[发明专利]制动踏板装置有效
申请号: | 200710096418.7 | 申请日: | 2007-04-13 |
公开(公告)号: | CN101085614B | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 深濑明彦 | 申请(专利权)人: | 丰田铁工株式会社 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 踏板 装置 | ||
1.一种制动踏板装置,包括:
操作踏板,所述操作踏板绕第一轴线可枢转地布置;
枢转部件,所述枢转部件绕平行于所述第一轴线的第二轴线可枢转地布置,并且经由连杆机构连接至所述操作踏板从而响应于作用在所述操作踏板上的下压操作绕所述第二轴线机械地枢转;以及
输出部件,所述输出部件接收由所述枢转部件的枢转运动产生的输出,
其中,所述连杆机构包括:(i)连接所述操作踏板和所述枢转部件的第一连接杆,在所述第一连接杆与所述操作踏板和所述枢转部件中至少一个之间存在第一游隙;和(ii)连接所述操作踏板和所述枢转部件的第二连接杆,在所述第二连接杆与所述操作踏板和所述枢转部件中至少一个之间存在第二游隙,
其中,在所述操作踏板的踏板行程的特性切换点之前的第一区域中,所述枢转部件经由所述第一连接杆枢转,而杠杆比根据第一杠杆比特性变化,所述第一杠杆比特性取决于所述第一连接杆连接至所述操作踏板和所述枢转部件的连接位置,
并且其中,在超过所述踏板行程的所述特性切换点的第二区域中,所述枢转部件经由所述第二连接杆枢转,而所述杠杆比根据第二杠杆比特性变化,所述第二杠杆比特性取决于所述第二连接杆连接至所述操作踏板和所述枢转部件的连接位置。
2.根据权利要求1所述的制动踏板装置,
其中,所述第一连接杆连接至所述操作踏板的第一连接部,并且连接至所述枢转部件的第一连接部,
其中,所述第二连接杆连接至所述操作踏板的第二连接部,并且连接至所述枢转部件的第二连接部,所述操作踏板的所述第二连接部与所述操作踏板的所述第一连接部间隔开,所述枢转部件的所述第二连接部与所述枢转部件的所述第一连接部间隔开,
其中,所述第一连接杆与所述操作踏板的所述第一连接部的连接和所述第一连接杆与所述枢转部件的所述第一连接部的连接中的一个通过第一连接销与接纳所述第一连接销的第一长孔的接合而进行,从而建立所述第一游隙,所述第一连接销设置在所述第一连接杆和所述操作踏板中的一个中,所述第一长孔设置在所述第一连接杆和所述操作踏板中的另一个中,
并且其中,所述第二连接杆与所述操作踏板的所述第二连接部的连接和所述第二连接杆与所述枢转部件的所述第二连接部的连接中的一个通过第二连接销与接纳所述第二连接销的第二长孔的接合而进行,从而建立所述第二游隙,所述第二连接销设置在所述第二连接杆和所述操作踏板中的一个中,所述第二长孔设置在所述第二连接杆和所述操作踏板中的另一个中。
3.根据权利要求1所述的制动踏板装置,
其中,所述第一连接杆连接至所述操作踏板的第一连接部,并且连接至所述枢转部件的第一连接部,
其中,所述第二连接杆连接至所述操作踏板的第二连接部,并且连接至所述枢转部件的第二连接部,
其中,所述操作踏板和所述枢转部件中的一个具有公共连接部,所述公共连接部提供所述操作踏板和所述枢转部件中的所述一个的所述第一和第二连接部两者,
其中,所述操作踏板和所述枢转部件中的另一个具有两个连接部,所述两个连接部彼此间隔开并且分别提供所述操作踏板和所述枢转部件中的所述另一个的所述第一和第二连接部,
其中,所述第一连接杆与所述操作踏板的所述第一连接部的连接和所述第一连接杆与所述枢转部件的所述第一连接部的连接中的一个通过第一连接销与接纳所述第一连接销的第一长孔的接合而进行,从而建立所述第一游隙,所述第一连接销设置在所述第一连接杆与所述操作踏板和所述枢转部件中的所述另一个中的一个中,所述第一长孔设置在所述第一连接杆与所述操作踏板和所述枢转部件中的所述另一个中的另一个中,
并且其中,所述第二连接杆与所述操作踏板的所述第二连接部的连接和所述第二连接杆与所述枢转部件的所述第二连接部的连接中的一个通过第二连接销与接纳所述第二连接销的第二长孔的接合而进行,从而建立所述第二游隙,所述第二连接销设置在所述第二连接杆与所述操作踏板和所述枢转部件中的所述另一个中的一个中,所述第二长孔设置在所述第二连接杆与所述操作踏板和所述枢转部件中的所述另一个中的另一个中。
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