[发明专利]汽车托盘的锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及到一种汽车托盘的锁定装置，特别是用来存储各种东西的一种汽车托盘的锁定装置。

背景技术

通常，汽车有数个用来存储各种东西的存储空间。

例如，汽车的存储空间包括：

行李箱，它适合存放较大的东西并且允许把存放的东西拿出到汽车外部；

汽车托盘，它适合存放较小且轻的东西并且允许驾驶员或乘客轻易地取出在汽车乘客室频繁使用的东西。

本案中，由于某些东西的体积过大或者长度过长，在汽车的乘客室或行李箱中存放很困难，为了运送这些东西，可以在车顶上安装一种辅助车架装置。

以下，参照附图将描述一种传统的汽车托盘。

图1是一种传统汽车托盘的锁定装置在被操作之前的剖面示意图，图2是图1所示的传统汽车托盘的锁定装置在被操作之后的剖面示意图。

如图1和图2所示，传统的汽车托盘安装在汽车车身前围板1或仪表板的下面或其他相似的地方。用于打开和闭合托盘的按钮2从托盘的正面向外突出。

托盘包括一个定义外部主体的外部壳体7和一个滑动地容纳在外部壳体7内的内部壳体6。

按钮2作水平往复运动。按钮2的后侧安装有一个L形的锁销3，该锁销3因按钮2的水平运动而转动。

为了确保锁销3和按钮2回复到其初始位置，在锁销3的转轴上安装一个弹簧4。

锁销3的一端和按钮2接触，另一端被一个固定孔5所限定，该固定孔5是在内部壳体6的上端穿孔而形成。

如图2所示，在具有上述结构的传统汽车托盘中，如果使用者用手指按按钮2，按钮2就水平移动进入前围板1，因而引起锁销3转动。

当锁销3转动时，锁销3的另一端从固定孔5中脱离。然后，如果使用者把手指从按钮2上拿开，锁销3和按钮2在弹簧4的回复力下回复到其初始位置。

然而，为了锁定和打开传统的托盘，按钮2的直线运动必须被转换成锁销3的转动。在本案中，如果托盘锁定装置的安装空间有限，按钮2就有一个短的直线运动距离，因此，锁销3就有一个短的向上运动的距离。这有一个问题就是锁销3可能不能从固定孔5中完全脱离。

而且，在上面描述的结构中，锁销3和按钮2通过一个弹簧4而回复到其初始位置。因此，如果由于控制按钮2的操作力，而使弹簧的张力被控制，这可以造成对锁销3的操作力的影响。相反，如果由于控制锁销3的操作力而使弹簧4的张力被控制，这可以造成对按钮2的操作力的影响。因此，有必要改善锁销3和按钮2的回复操作。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种汽车托盘的锁定装置，锁销能完成足够的垂直运动距离，即使用来打开托盘的按钮有一个短的操作距离，也能确保有效地打开托盘；

本发明的另一个目的是提供一种汽车托盘的锁定装置，按钮和锁销的操作力被不同的元件分别控制，不同与之前的技术特征：按钮和锁销通过一个弹簧而回复到其初始位置，从而避免降低按钮和锁销的操作性能。

上述及其他的目的能够通过本发明提供的一种汽车托盘的锁定装置而实现。该汽车托盘的锁定装置包括：

内部壳体，在该内部壳体的前板上形成有固定凹槽；

外部壳体，该外部壳体在其内部确定一个操作空间并且允许内部壳体在内滑动；

配合件，该配合件具有一个用于和固定凹槽连接的底部开口和一个前操作口；

按钮，该按钮通过配合件的操作口并且部分向外伸出，通过使用者的手动操作，按钮直线移动进入操作口；

转动件，该转动件有一个和配合件相连接的铰接轴，从而因按钮而转动；

第一弹性件，该第一弹性件的一端由配合件支撑，而另一端由转动件支撑，并且为转动件提供弹性回复力，从而允许转动件回复到其初始位置；

锁销，其主体被与第一弹性件配合的转动件的一端所限定，该锁销因转动件而向上移动，以从固定凹槽中脱离；

第二弹性件，该第二弹性件安装在锁销和配合件之间，并为锁销提供弹性回复力，以使锁销能够通过配合件的底部开口而向下返回到其初始位置。

优选的，按钮包括至少一个从按钮一端伸出的向上开口的中空的压片，转动件包括至少一个和压片紧密接触的上突部，从而允许转动件因按钮而转动。

优选的，压片和上突部的接触部分是倾斜的，且上突部位于压片之上。

优选的，转动件还包括至少一个和上突部有一定的间隔的下突部，该下突部被锁销的一部分所限定。

优选的，第一弹性件包括分别插入到铰接轴相对的两端的第一弹簧圈和第二弹簧圈，以及用来连接第一弹簧圈和第二弹簧圈的一个连接杆。