[发明专利]列车过站不停用驳车转载旅客的方法无效
申请号: | 200710097788.2 | 申请日: | 2007-05-08 |
公开(公告)号: | CN101301893A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 彭宇纶 | 申请(专利权)人: | 彭宇纶 |
主分类号: | B61K1/00 | 分类号: | B61K1/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 台湾省苗栗*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 停用 转载 旅客 方法 | ||
1.一种列车过站不停用驳车转载旅客的方法,是运用在一列车不停靠一目前列车站,而旅客能搭乘所述列车,其特征在于,包括:
一下车步骤:当所述列车经过所述目前列车站不停车,由所述列车有停靠所述目前列车站的一前一列车站接驳旅客的一后随独立车到所述目前列车站下车;以及
一上车步骤:
a.当所述列车未到达所述目前列车站前,备妥在所述目前列车站或所述前一列车站的一前行独立车经过所述目前列车站,要比所述列车更早出发及到达所述目前列车站;以及
b.所述前行独立车停靠所述列车未停靠的所述目前列车站接驳乘客到所述列车会停靠的一下一列车站,等待所述列车停靠时,使乘客能搭乘所述列车。
2.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述后随独立车停靠目前列车站后,继续前进到一下一列车会停的列车站,作为所述下一列车站的下一班列车的后随独立车。
3.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述前行独立车停靠目前列车站后,到达所述下一列车站,作为所述下一列车站的下一班列车的所述前行独立车。
4.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述列车班次很密集时,所述后随独立车与所述前行独立车结合成一车,同时做为下车、上车接驳的服务。
5.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述后随独立车加挂成为数个车厢的后随独立车。
6.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述前行独立车加挂成为数个车厢的前行独立车。
7.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述目前列车站若乘车人数过多或过少,则弹性加入或减少所述后随独立车与所述前行独立车。
8.如权利要求1所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述后随独立车完成乘客下车任务,所述前行独立车完成上车搭载转乘的任务,所述后随独立车与所述前行独立车相互跨线到所述后随独立车与所述前行独立车行走的轨道,转为所述列车在二个停靠站的区间运作的方法,步骤为:
a.所述后随独立车将经一第一岔道跨线到所述前行独立车行走的轨道,作为下一班列车的前行独立车;以及
b.最后所述前行独立车将经一第二岔道跨线到所述后随独立车行走的轨道,作为一下一班列车的后随独立车。
9.如权利要求8所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述一岔道专作为所述后随独立车调度使用。
10.如权利要求8所述列车过站不停用驳车转载旅客的方法,其特征在于,所述另一岔道专作为所述前行独立车调度使用。
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