[发明专利]内燃机的进气装置

权利要求书

1.一种内燃机进气装置，包括：

节流阀(19)，其设置在进气通道(18)中，用于控制进入到内燃机(11)中的进气量，所述节流阀铰接在进气通道(18)上，从而适于围绕支承节流阀(19)一端的轴(20)枢转运动；

气流通道(24)，其设置在节流阀(19)的下游并且朝向内燃机(11)形成长形，用于调节内部的气流，并且在节流阀开度的预定区域(B、C)中促使在内燃机(11)中形成均匀的空气-燃料混合物；

其中，在节流阀(19)开度的预定区域(B、C)中限定出气流通道(24)的开口面积，该开口面积等于气流通道(24)的宽度(W)和深度(d)的乘积；

在节流阀(19)开度的预定区域(B、C)中，气流通道(24)的开口面积随着节流阀的开度而变化，从而控制供应给内燃机(11)的进气量。

2.根据权利要求1所述的进气装置，其特征在于，

所述节流阀开度的预定区域(B、C)对应于供应给内燃机(11)的进气量，该进气量等于或高于内燃机预热时怠速运转所需的进气量，并且等于或者低于车辆在平坦路面上以恒定高速行驶时内燃机所需的进气量。

3.根据权利要求1所述的进气装置，其特征在于，

进气通道(24)被形成为由盖壁(26、28、29)覆盖的隧道形。

4.根据权利要求3所述的进气装置，其特征在于，

隧道形通道(24)被分支成与设置在内燃机(11)每个汽缸中的进气阀数量相对应的多个分支通道，以使得流过各分支通道的气流被朝向每个汽缸中的每个进气阀(27)引导。

5.根据权利要求3所述的进气装置，其特征在于，

隧道形通道的出(24a)被形成为抑止供应到内燃机燃烧室中的气流的衰减。

6.根据权利要求3所述的进气装置，其特征在于，

盖壁(28、29)的入口边缘相对于节流阀(19)的轴(20)为倾斜的、弯曲的或弯折的，以消除其中进气量不随着节流阀的开度变化而变化的非敏感区。

7.根据权利要求1所述的进气装置，其特征在于，

节流阀(19)的下游表面上形成有从其突出的部件(30、31)，用于防止气流绕过节流阀的上端而从节流阀的上游表面回流到节流阀的下游表面。

8.根据权利要求1所述的进气装置，其特征在于，

气流通道由与进气通道(18)和节流阀(19)分开制作的部件(23)形成。

9.根据权利要求4所述的进气装置，其特征在于，

隧道形分支通道的出口(24a)被形成为抑止供应到内燃机燃烧室中的气流的衰减。