[发明专利]用于减震器的单向阀

权利要求书

1.一种减震器(1)，其包括缸体(2)、能够在该缸体中移动的活塞(3) 和连接到所述活塞的活塞杆(4)，其中所述活塞杆和缸体设有用于将它 们固定到车辆的固定装置(5，6)；所述活塞将所述缸体分成两个缸体腔 室(7，8)，该两个缸体腔室是第二腔室(8)和也被所述活塞杆限定的第 一腔室(7)，并且所述活塞包括一个单向阀；所述单向阀(10)包括可移 动的阀板(11)和与所述阀板相互作用的阀座(12)；该单向阀被具体实施 为在一个较低的流速下所述单向阀在两个流动方向上基本不闭合而在 一个较高的流速下，由速度差引起的压力差就使阀板朝阀座移动且因此 所述单向阀在活塞从缸体移出的方向上关闭；其中该阀板(11)比该阀座 (12)更有柔性，并且当活塞离开该缸体移动时，与所述阀板(11)上的第 二位置(32，33)相比，在所述阀板(11)上的第一位置(31)实现了一更早 的关闭动作；其中所述阀座(12)限定了一开孔(14)；

其特征在于所述阀座的所述开孔(14)的边界在所述阀板的所述第 一位置(31)和所述第二位置(32，33)均密封。

2.根据权利要求1所述的减震器，其中所述开孔包括一个径向开孔 (14)。

3.根据前述任意一项权利要求所述的减震器，其中所述阀座包括一 个平板形部分。

4.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述较低的流速是小于 4cm/s并且所述较高的流速是大于10cm/s。

5.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述阀板(11)在静止状 态被布置在离开所述阀座(12)至少0.05mm处。

6.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述阀板是平板，其通 过间隔环(13)抵靠所述阀座。

7.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述阀板是弹性的柔性 板。

8.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述开孔(14)被布置在 阀座(12)内，其中该开孔在周围各面被所述阀座(12)环绕，同时一间隔 环(13)被布置于所述阀板(11)和所述阀座(12)之间的一侧上。

9.根据权利要求8所述的减震器，其中所述阀板(11)包括一环，该 环的外部圆周边缘能够以形成密封的方式移动到所述阀座上。

10.根据权利要求7所述的减震器，其中所述阀座包括许多间隔开 的径向开孔(14)。

11.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述单向阀被布置于 所述缸体内。

12.根据权利要求1或2所述的减震器，其中所述单向阀被布置于 所述活塞内。

13.一种用于在减震器(1)中闭合单向阀(10)的开孔(14)的方法， 其中该单向阀包括阀座(12)和被布置成可覆盖所述阀座的阀板(11)，一 个间隔环(13)被布置于所述阀板(11)和所述阀座(12)之间的一侧，其 中：在一个较低的流速下，所述阀板不会朝向所述阀座移动，而在一个 较高的流速下，由速度差引起的压力差就使所述阀板朝所述阀座移动， 因而在第一闭合步骤中所述阀板紧靠在所述阀座中的开孔(14)的附近 被压到所述阀座上，在所述间隔环附近留有畅通开孔(18)，并且在进 一步的第二步骤中，所述阀板在距离所述阀座中的所述开孔(18)更远 的距离处被压到所述阀座上。

14.根据权利要求13所述的方法，其中在所述第一步骤和所述第二 步骤之间的转换包括一个波形运动。