[发明专利]金属板部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属板部件，特别是具有用于管状部件、尤其是用于根据权利要求1前序的排气管的至少一个通孔的消声器底板。

背景技术

在许多应用中，必须将管状部件穿过金属板部件内的通孔并将其连接在那。这样一种应用例如是内燃机、特别是机动车内燃机用排气系统的消声器底板，一排气管穿过其中。在排气系统的运转中，在管状部件连接到金属板部件的区域内可能有机械应力，并且产生的峰值力会在通孔的圆周边缘导致开裂。

发明内容

本发明涉及的问题是提供一种普通类型的金属板部件的改进实施方案，以便其具有较好的耐用性。

根据本发明，这一问题通过独立权利要求的主题得以解决。优选实施方案是从属权利要求的主题。

本发明基于的总体思想是在邻近通孔的区域内提供至少一个穿过金属板部件的槽，以便该槽沿通孔的圆周方向延伸或者与其成切线延伸。一个或多个这样的槽会在排气系统运转中和/或在加热管状部件时改善金属板部件的力导入，并因此导致绕设置于金属板部件中的槽以曲折线而行的力的流动。由于呈曲折线的力流动，使力沿更长的行程导入金属板部件中，因此它能够在弹性范围内吸收导入的力，从而毫无变形和/或破坏。由于消除了超过金属板部件弹性范围的峰值应力，所以可显著地延长由管状部件和金属板部件形成的部件配置的寿命。

基本上穿过金属板部件的至少一个槽可通过去除材料或无需去除材料的适合的切削方法加以制备。在一优选实施方案中，每个槽可借助相应的冲压操作，通过冲出和或冲穿位于通孔相邻区域内的金属板部件的一区域进行制备。这种冲压操作可作为非切削操作进行实施，所以用于该过程的工具能获得长的寿命，并因此能降低金属板部件的制造成本。

该槽优选具有一端上增加该槽宽度的圆头，或者在纵向端上所述槽(3)的所述端部弯曲成半圆形。这两种变体会在该槽的纵向端区域内产生有利的力的流动，并因此减少了槽端的开裂风险。由于此处所述的在纵向端形成槽区域的实施方案，因而能较好地吸收峰值应力，同时延长了金属板部件的寿命。

在本发明的一优选实施方案中，至少两个槽具有不同的长度。槽的纵向范围可逐个地适应于发生的和/或预期要发生的力的流动，以便在制备的时候，该金属板部件能很好地与在后续运转状态下发生的应力相校准。

在本发明的另一优选实施方案中，若干槽可沿径向上相隔一段距离的若干圆周进行排列。这些圆周未必一定具有相同的圆心，特别是所选的以偏移排列的方式沿圆周排列槽，它们会使所导入的力产生有利的力的流动。由于槽以偏移排列方式进行排列，所以迫使力的流动遵循一曲折线，从而延长了移动的距离。这一延长的力引导行程，使得材料能够吸收在弹性范围内导入的力，所以在运行中没有塑性变形，特别是没有明显的塑性变形。

本发明的其它重要特征和优点来自从属权利要求，附图和基于附图的说明。

不言而喻的是上述特征和下文还将阐述的那些特征不仅可以以给定的特殊结合方式使用，而且可以以其它结合方式或者单独地使用，都不超出本发明的范围。

附图说明

本发明的优选示例性实施方案描述于附图中并且在以下阐述中详细进行说明，其中相同的附图标记指代相同、相似或功能相同的部件。

附图中，每幅图中示意性地：

图1显示了具有穿过它的本发明的槽的金属板部件。

图2显示了在不同的实施方案中与图1中相似的附图。

具体实施方式

根据图1，金属板部件1具有至少一个通孔2，此处总共三个通孔2、2′，2″，将管状部件(此处未示出)、特别是排气管穿过一个通孔2。因此，可将该金属板部件1设计成消声器底板，并且可以是内燃机，特别是机动车内燃机用排气系统的消声器(此处没另外示出)的一部分。另外如图1所示，金属板部件1在邻近通孔2的区域内具有多个穿过该金属板部件1的槽3，这些槽基本上在通孔2的圆周方向上或者与其成切线而行。这些槽可具有曲线或直线轮廓。根据图1，除了槽3以外，金属板部件也可以具有穿过该金属板部件1并且以偏置网格形式进行排列的其它的孔4。然而，此处所示的孔4仅作为一个实施例，根据图2的不具有任何其它孔4的金属板部件1也应该包括在本发明内。

在槽3的纵向端，它们具有一增大槽宽度(参见图2)并在金属板部件1内部能改善力流动的圆形区域5。替代该圆头5，槽3的纵向端部也可以弯曲成半圆形，其具有相同的作用。该圆头5和/或该弯曲端部优选彼此内凹地进行排列，并远离相应的槽3径向地向外伸出。