[发明专利]一种汽车中央配电盒的功能检测装置及方法有效
申请号: | 200710107918.6 | 申请日: | 2007-05-15 |
公开(公告)号: | CN101308192A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 侯长春;文旭峰;张颖 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R31/3163;G01R31/327 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;程荣逵 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 中央 配电 功能 检测 装置 方法 | ||
1.一种汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述检测装置包括模拟电器模块、测试方式设定模块和控制模块;
模拟电器模块用于与汽车配电盒连接,模拟通过配电盒控制和保护的车用电器;
测试方式设定模块与控制模块连接,用于设定配电盒的测试方式,将测试方式信号发送给控制模块;
控制模块分别与测试方式设定模块和汽车配电盒连接,用于根据测试方式设定模块发送的测试方式信号向配电盒的控制板发送测试指令,实时采集配电盒的继电器、保险丝和配电盒工作电路的工作状态的信息中的至少一种,并记录检测结果;
其中,所述控制模块包括接收单元、信息处理单元、输出单元、采集单元和记录单元;
所述接收单元将测试方式设定模块发出的测试方式信号转换成数字信号,发送给信息处理单元;
所述信息处理单元对从接收单元接收到的数字信号进行分析,确定测试方式并产生相应的测试指令,将测试指令转发给输出单元;并接收采集单元采集的配电盒的继电器、保险丝和配电盒工作电路的工作状态的信息中的至少一种,生成检测结果,并发送给记录单元;
所述输出单元接收信息处理单元发送的测试指令,并发送给配电盒的控制板;
所述采集单元实时采集配电盒的继电器、保险丝和配电盒工作电路的工作状态的信息中的至少一种,并将采集到的工作状态的信息发送给信息处理单元;
所述记录单元记录本次检测的数据,包括测试方式和检测结果。
2.根据权利要求1所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述测试方式为单路测试或耐久测试。
3.根据权利要求1所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述模拟电器模块包括多个并联的电阻,每个电阻与配电盒中保护该电阻模拟的车用电器的保险丝和继电器相串联。
4.根据权利要求1所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述信息处理单元进一步对采集单元采集到的表示配电盒的继电器、保险丝和配电盒工作电路的工作状态的信息中的至少一种进行分析;根据分析结果生成工作状态正常或不正常的检测结果,并将该检测结果发送给记录单元。
5.根据权利要求4所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述信息处理单元对采集单元采集到的表示配电盒的继电器、保险丝和配电盒工作电路的工作状态的信息的至少一种进行分析的方法包括判断配电盒工作电路、继电器和保险丝的工作状态中的至少一种是否与输出单元发出的相应的指令所要求的状态一致;如果一致,生成工作状态正常的检测结果;如果不一致,生成工作状态不正常的检测结果。
6.根据权利要求4或5所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述功能检测装置还包括报警模块,与信息处理单元连接,用于当信息处理单元分析出配电盒的继电器、保险丝和配电盒工作电路工作状态中的至少一种检测结果为不正常时,信息处理单元触发报警模块发出警报。
7.根据权利要求1所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述功能检测装置还包括显示模块,与控制模块连接,用于显示检测结果。
8.根据权利要求1、3、4或5中任意一项所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述控制模块所采集的配电盒的继电器、保险丝或配电盒工作电路的工作状态的信息为继电器、保险丝或配电盒工作电路的输出端的电平信号或电压信号;继电器吸合、保险丝已连接、工作电路为通路时,电平信号为高电平信号、电压信号为高电压信号;继电器断开、保险丝断开或无保险丝、工作电路为断路时,电平信号为低电平信号、电压信号为低电压信号。
9.根据权利要求8所述的汽车中央配电盒的功能检测装置,其特征在于,所述采集单元是一种数据采集卡,所述数据采集卡的信号采集线与配电盒的继电器、保险丝和工作电路的输出端连接。
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