[发明专利]车辆进气声导入装置

权利要求书

1.一种用于将车辆进气声传送于车辆车厢的方法，包括：

通过连通路径传递所述进气声；

其中，所述连通路径的至少一部分由衬件形成，该衬件固定于遮盖发动机舱的发动机罩的表面。

2.一种用于将进气声导入车辆车厢的装置，包括：

连通路径，具有发动机舱侧开口和围板侧开口，所述发动机舱侧开口与空气滤清器相邻，所述围板侧开口与车辆车厢的围板相邻，所述连通路径用于允许在所述发动机舱侧开口与所述围板侧开口之间流体连通；

其中，所述连通路径的至少一部分由衬件形成，该衬件固定于遮盖所述发动机舱的发动机罩下表面。

3.根据权利要求2所述的装置，其中所述连通路径布置在所述发动机罩和所述衬件之间。

4.根据权利要求3所述的装置，进一步包括：

气盒，固定于所述围板，所述气盒限定一空腔；以及

气盒连通件用于允许在所述空腔和所述连通路径的围板侧开口之间的流体连通。

5.根据权利要求3所述的装置，进一步包括进气通道，该进气通道与发动机流体方式连通，所述进气通道具有相邻于所述发动机舱侧开口布置的进气通道侧开口。

6.根据权利要求5所述的装置，进一步包括发动机舱侧遮护件，用于允许在所述发动机舱侧开口与所述进气通道侧开口之间的流体连通，所述发动机舱侧遮护件用于基本上密封所述发动机舱侧开口与所述述进气通道侧开口之间的接合部位。

7.根据权利要求5所述的装置，进一步包括弹性膜件，用于基本密封所述进气通道侧开口，所述弹性膜件可根据所述进气通道中的压力变化发生弹性变形。

8.根据权利要求2所述的装置，进一步包括：

第二连通路径构成件，布置于所述衬件的表面；

其中，所述连通路径布置在所述衬件与所述第二连通路径构成件之间。

9.根据权利要求8所述的装置，进一步包括：

气盒，安装于所述围板，所述气盒具有一种空腔；以及

气盒侧连通件，用于允许所述气盒与所述连通路径的围板侧开口之间的连通。

10.根据权利要求9所述的装置，进一步包括气盒侧遮护件，布置在所述气盒侧连通件中，所述气盒侧遮护件可用于在所述发动机罩处于关闭位置时，基本上避免外部空气侵入所述气盒侧连通件与所述连通路径围板侧开口之间的接合部位。

11.根据权利要求8所述的装置，进一步包括与发动机流体连通的进气通道，所述进气通道具有相邻于所述发动机舱侧开口布置的进气通道侧开口。

12.根据权利要求11所述的装置，进一步包括发动机舱侧遮护件，用于允许在所述发动机舱侧开口与所述进气通道侧开口之间流体连通，所述发动机舱侧遮护件作用为基本密封所述发动机舱侧开口和所述进气通道侧开口之间的接合部位。

13.根据权利要求11所述的装置，进一步包括弹性膜件，作用为基本密封所述进气通道侧开口，所述弹性膜件可根据所述进气通道中压力变化发生弹性变形。

14.根据权利要求11所述的装置，进一步包括：

第二声源，作用为在所述进气通道中产生声音；以及

相位控制装置，用于控制从所述第二声源输出的声音的相位。

15.根据权利要求14所述的装置，进一步包括：

曲轴角度检测传感器，用于检测曲轴的角度；以及

节气门开度检测传感器，用于检测节气门的开度，其中所述相位控制装置根据至少所述曲轴角度和所述节气门开度，控制从所述第二声源输出的声音的相位。

16.一种衬件，固定于从上方遮盖发动机舱的发动机罩的下表面，其中，所述衬件构成连通路径的至少一部分，该连通路径作用为，允许在所述连通路径中相邻于所述发动机舱的发动机舱侧开口与所述连通路径中通向车辆车厢围板的围板侧开口之间流体连通。

17.一种用于车辆的进气声导入装置，包括：

用于在发动机舱和围板之间提供流体连通的装置；

其中，所述用于提供流体连通的装置，装于从上方遮盖所述发动机舱的发动机罩，所述用于提供流体连通的装置包括用于所述发动机罩的衬件的至少一部分。