[发明专利]可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆

权利要求书

1.可由多个车辆部分(1、2)联接而成的铰接车辆，其中，每个车辆部分(1、2)具有至少两个车轴和一联接框架(12)，所述联接框架通过折棚(13)与车辆部分(1、2)相连，其中在车辆部分(1、2)和联接框架(12)之间分别设有一铰链装置(20、31)，其中所述铰链装置(20、31)具有联接部支架(30)，所述联接部支架大致位于所述联接框架(12)的平面内，其中所述联接部支架(30)至少具有用于与另一个车辆部分(1、2)的铰链装置(20、31)相联接的联接结构(25)，其特征为：所述铰链装置(31)包括多个轴承，其中每个轴承使得所述铰链装置能够沿一个与其他轴承提供的空间方向不同的空间方向进行运动，其中所述多个轴承彼此相互结合。

2.按权利要求1所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：在所述联接部支架(30)上设置具有垂直轴的弯曲轴承(51)。

3.按权利要求2所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：在车辆部分(1、2)的底盘上设置至少一个具有平行于车辆横轴延伸的俯仰轴的俯仰轴承(38)。

4.按权利要求3所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：在车辆部分(1、2)的底盘上设置具有平行于车辆纵轴延伸的轴的摆动轴承(40)。

5.按权利要求4所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述俯仰轴承(38)接纳所述摆动轴承(40)。

6.按权利要求5所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述摆动轴承(40)具有摆动铰链壳体(45)，其中俯仰轴承(38)作用在所述摆动铰链壳体(45)上。

7.按权利要求6所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述摆动铰链壳体(45)具有两个侧向伸出的、俯仰轴承(38)的俯仰短轴(41)。

8.按权利要求7所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述摆动轴承(40)包括转动元件(48)，所述转动元件可转动一预先规定的转角地支承在摆动铰链壳体(45)中。

9.按权利要求8所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述转动元件(48)可克服一力的作用转动地支承在所述摆动铰链壳体(45)中。

10.按权利要求9所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述转动元件(48)在所述摆动铰链壳体(45)中支承在一弹性体(49)中。

11.按权利要求4所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述摆动轴承(40)通过一铰链支架(50)与弯曲轴承(51)相连。

12.按权利要求11所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述铰链支架(50)具有缓冲元件(60)，所述缓冲元件与所述联接部支架(30)相连。

13.按权利要求12所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：在两个车辆部分(1、2)之间，在铰链装置上设有过渡部平台(21)。

14.按权利要求13所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述过渡部平台(21)具有转盘(21a)。

15.按权利要求14所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述转盘(21a)至少固定在所述联接部支架(30)上。

16.按权利要求14所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述转盘(21a)由臂部支承滑动地保持在所述铰链支架(50)上。

17.按权利要求1所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：所述联接结构(25)在铰接车辆的纵向中轴线的区域内位于所述联接部支架(30)上。

18.按权利要求1所述的可由多个车辆部分联接而成的铰接车辆，其特征为：在所述联接结构(25)的两侧，在所述联接部支架(30)上设有用于电、压力空气和/或液力线路的、凹和凸的联接元件(26、27、28、29)。