[发明专利]优化电动/混合动力车辆电网充电的系统和方法有效
申请号: | 200710127325.6 | 申请日: | 2007-07-02 |
公开(公告)号: | CN101098030A | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | B·K·普赖尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H02J7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 优化 电动 混合 动力 车辆 电网 充电 系统 方法 | ||
1.一种在车辆上应用的车辆充电系统,该车辆配置成从外部电 源充电,所述车辆充电系统配置成与车队充电管理系统的中央控制器 通信,所述车辆充电系统包括:
电池组件;
存储器,所述存储器配置来存储预定充电初始时间;
在车辆上应用的收发机;和
连接到所述电池组件、所述收发机和所述存储器的处理器,所述 处理器配置成:(1)通过所述收发机接收由所述中央控制器分配的 所述预定充电初始时间;和(2)在所述预定充电初始时间将所述外 部电源电连接至所述电池组件从而开始对所述电池组件充电。
2.如权利要求1所述的车辆充电系统,进一步包括与所述处理 器相连的用户界面,所述用户界面配置来允许对所述充电初始时间的 调整。
3.如权利要求1所述的车辆充电系统,进一步地包括:
与所述外部电源连接的电缆;和
将所述电缆连接至所述处理器的探测器,该探测器监测何时所述 电缆与所述外部电源连接,所述处理器配置成当达到所述预定充电初 始时间且所述探测器表明所述电缆与外部电源连接时开始对电池组 件充电。
4.如权利要求1所述的车辆充电系统,进一步包括与电池组件 连接的传感器,该传感器用于确定电池组件的充电水平,所述处理器 配置成当达到所述预定充电初始时间且所述传感器表明所述电池组 件的充电水平低于一预定阈值时开始对电池组件充电。
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