[发明专利]发动机核心机架装置以及发动机核心的拆除和运输方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于从燃气涡轮发动机拆除发动机核心以便于运输的装置和方法。

背景技术

应当理解，为了维护、安装和整修，必须运输燃气涡轮发动机。还应当理解，由于为了提高运行效率和性能，风扇直径较大，所以必须使用专用的空运运输机来移动这种大直径燃气涡轮发动机。在这种情形下，由于必须允许以更加标准的空运或路运运输较大风扇直径的发动机，所以越来越希望将风扇与核心模块分离。还应当理解，与保持和运输完整的备用发动机相比，只是运输燃气涡轮发动机的置换核心而不是整个置换发动机会节省成本。最后，还应当理解，与拆除整个发动机和在拆除的发动机中换出置换核心相比，在翼(on wing)置换发动机核心的能力会节省时间。已知提供在翼发动机核心拆除，并且在美国专利5860275中描述了一种实现这种拆除的方法。还已知使用地面支撑装备拆除发动机的方法。显然，已知提供运输架，这会允许一起运输风扇和核心模块，但仅在发动机从其翼上位置拆除之后。

根据上述内容，应当了解，现有发动机核心机架和拆除发动机的方法需要在专用运输机架上运送发动机核心，该专用运输机架具有用于装载和重装配等的独立运送的大型高空起重架。大型高空起重架用于抬升发动机和将发动机连到飞行器结构上。另外，可能需要拆除发动机另外的特征，例如发动机舱换向器(nacelle reverser)，以允许安装用于移动发动机的导轨，但可能难以给起重架提供符合所需收回方向的轨道，也就是说适合包括滚动/反角、升起和内倾状态的所有安装状态。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了一种用于燃气涡轮发动机的发动机核心拆除机架装置，所述装置包括台架，所述台架具有在使用中用于推车托架运送所述发动机核心的输送带和在使用中用来将所述台架固定到发动机支架上的悬挂元件。所述装置的特征在于所述悬挂元件具有间隔开的安装件位置，并且所述输送带限定了所述推车托架的移动范围，以确保发动机固定到所述托架组合在一起时，该组合的重心位于所述安装件位置之间的间隔内。

通常，所述输送带包括一个或多个导轨。另外，所述输送带包括辊子，以便于所述推车托架沿着所述输送带的移动。可能地，所述推车托架约束在所述输送带上。通常，所述推车托架包括在使用中接合和保持发动机核心的保持架。

可能地，所述悬挂元件布置成从使用中固定到所述支架的横梁朝着所述台架垂直地悬挂。一般来说，所述悬挂元件可调整或改变所述台架，从而改变使用中输送带相对于发动机的位置。可能地，所述台架具有通过与所述输送带对齐而在使用中将所述装置固定到发动机的联接装置。

可能地，所述输送带和/或所述推车托架可在所述输送带上被驱动。可能地，所述输送带和/或所述推车托架可由从动螺纹或液压活塞相对于彼此驱动。

可能地，所述输送带和/或所述推车托架具有固定彼此相对位置的锁止件。

可能地，可增加重物到所述台架，以改变固定在台架上使用中的发动机的组合的重心。

通常，所述悬挂元件具有可调整的长度，以允许根据需要降低或抬升所述台架，以便移除所述发动机。

通常，所述台架包括用于在运输容器内进行移动或固定的装置。

同样根据本发明的一方面，提供了一种用于从燃气涡轮发动机拆除发动机核心的方法，所述方法包括通过拆除外部面板暴露发动机核心，所述方法的特征在于，通过固定悬挂元件到安装所述发动机的支架上，未安装上述发动机核心机架装置，使用推车托架将所述发动机与台架相连，沿着输送带移动所述推车托架，并降低所述推车托架与所述发动机，以进行适当的运输。

另外，根据本发明，提供了一种用于燃气涡轮发动机的发动机拆除机架，所述发动机架包括台架，所述发动机架的特征在于限定有输送带，所述输送带上通过锁止件固定有推车托架，所述推车托架包括用于在使用中与发动机核心连接的安装件，以及锁止件确保保持所述托架在所述输送带上相对于所述台架的位置。

附图说明

现在通过实例，并参考附图来描述本发明的实施例，其中：

图1为根据本发明一方面的与发动机核心相关的发动机核心机架装置的示意性正面透视图；

图2为根据本发明一方面的与发动机相关的发动机机架装置的示意性端部截面图；

图3为恰好根据本发明方法拆除之前，与风扇单元和塔架相关的发动机核心的前侧透视图；

图4为在开始拆除核心时，具有根据本发明的发动机核心机架装置的发动机核心的后侧透视图；