[发明专利]车体后部构造有效
申请号: | 200710129481.6 | 申请日: | 2007-07-19 |
公开(公告)号: | CN101108634A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 二户史;安藤伸二 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 后部 构造 | ||
1.一种车体后部构造,其具有:
外侧加强板,其与形成车体后部侧面的后柱内板的后轮罩上方部分的外侧面接合,并且与该后柱内板形成闭合剖面;以及
内侧加强板,其与所述外侧加强板相对而与所述后柱内板的内侧面接合,并且与该后柱内板形成闭合剖面,同时该内侧加强板的下端部与后轮罩内板的上表面接合,
其特征在于,
所述外侧加强板的下端部的接合位置设定在,与后柱内板的下端部接合的、后轮罩外板和后轮罩内板的接合部分处,或在其附近,所述外侧加强板的下端部与后轮罩外板的上表面分离。
2.根据权利要求1所述的车体后部构造,其特征在于,
在所述后轮罩内板上,在所述内侧加强板的接合位置或其附近处,设置用于承受来自悬架的输入载荷的支撑柱。
3.根据权利要求1所述的车体后部构造,其特征在于,
所述外侧加强板的外侧壁和所述内侧加强板的内侧壁以大致平行的方式配置。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车体后部构造,其特征在于,
安装设置后围加强板,其从所述外侧加强板出发朝向车辆后方,在其与所述后柱内板之间,大致沿后侧三角窗开口部的下边部形成闭合剖面。
5.根据权利要求4所述的车体后部构造,其特征在于,
形成在所述外侧加强板的外侧壁后缘上的上下方向棱线和形成在所述后围加强板上的前后方向棱线,形成平滑的曲线而连续。
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