[发明专利]汽车转向柱调节装置有效
申请号: | 200710129629.6 | 申请日: | 2007-07-27 |
公开(公告)号: | CN101077713A | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | 李扬;司凯中;石建伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 调节 装置 | ||
1、一种汽车转向柱调节装置,包括:
与车身连接的转向柱支架(1);
与转向柱连接的转向柱固定管(2);
连接转向柱支架(1)与转向柱固定管(2)的调节螺栓(3);
用以实现转向柱位置的调节变化的调节齿槽(8);
起固定锁止作用的固定块(5);
起解锁作用的弹性垫片(4);
锁紧固定块(5)的锁紧螺母(6);
用以固定块(5)的四向调节的缩紧和脱开的夹紧装置(7),
其特征在于:所述固定块(5)上配有与转向柱支架(1)和转向柱固定管(2)上的所述调节齿槽(8)相啮合的齿,所述弹性垫片(4)的四个凸起分别与转向柱支架(1)和所述固定块(5)接触,在自然状态时弹性垫片(4)的张开间隙大于固定块(5)的上所述齿的厚度,这样通过所述调节螺栓(3)松开后,所述固定块(5)被所述弹性垫片(4)顶起使所述固定块(5)的所述齿与转向柱支架(1)和转向柱固定管(2)的所述调节齿槽(8)脱开,起到彻底解锁的作用。
2、如权利要求1所述的汽车转向柱调节装置,其特征在于:所述调节齿槽(8)分别直接在转向柱支架(1)和转向柱固定管(2)上成型。
3、如权利要求1所述的汽车转向柱调节装置,其特征在于:所述固定块(5)与调节螺栓(3)采用螺纹连接。
4、如权利要求1所述的汽车转向柱调节装置,其特征在于:所述固定块(5)和夹紧装置(7)上都有一个矩形凸台结构(9)。
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