[发明专利]一种减速机的专用润滑脂及生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种减速机的专用润滑脂及生产方法，具体地说是减速机的专用润滑脂。

背景技术

在已有技术中，市场现有的减速机润滑脂，是一种通用的半流体极压锂基润滑脂，可以替代齿轮油，满足一般减速机润滑、密封的要求。但是随着减速机行业的发展，中高档减速机对所需润滑脂品质要求很高，而现有的减速机润滑脂在降低设备运转噪音、满足设备长的使用寿命方面达不到要求。对于减速机内齿轮传动的润滑，主要使用润滑油，润滑油存在以下不足之处：

1.由于工作环境温度高，油粘度下降，易漏失，既污染了环境，又造成浪费，齿轮达不到润滑、防护的效果，造成齿轮、轴承磨损严重，过早报废。

2.润滑油使用寿命短，在高温遇水条件下，油很快发生乳化、变质、腐败，这就需要不断更换新油；使用成本上升。

目前，减速机内齿轮传动的润滑，主要是采用半流体润滑，要求产品即具有油的流动性，需满足齿轮飞溅润滑的要求，又要有脂的高温性，能起到润滑、密封双重功效。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种减速机的专用润滑脂及生产方法，其具有高粘附性，能保证齿轮运转有足够的油膜厚度，并能够有效降低齿轮运转噪音，可以大大提高齿轮的使用寿命，并可满足中高档减速机润滑的要求。

本发明的主要解决方案是这样实现的：

本发明减速机的专用润滑脂其组份比例按重量百分数计：

取环烷基精制矿油为：50-80％、脂肪酸为：1-5％、抗氧剂为：0.5-1％、氢氧化锂(100％)为：0.1-0.5％、极压抗磨剂为：1-3％、聚异丁烯为：1-10％和乙丙共聚物为：10-40％；将环烷基精致矿油总量的80％、脂肪酸、乙丙共聚物及氢氧化锂加入高速对流接触器，升温皂化反应；经炼制，加入环烷基精致矿油总量的20％进行稠化，冷却、剪切、均化；再加入聚异丁烯、抗氧剂及极压抗磨剂，搅拌、脱气，过滤为成品。

本发明减速机的专用润滑脂的生产方法采用以下工艺步骤：

1、在低于80℃的条件下，将环烷基精致矿油总量的80％、脂肪酸、乙丙共聚物及氢氧化锂加入对流接触器混合均匀，升温至100-150℃进行皂化反应，皂化1-2小时；再升温至210-220℃，保温15-30分钟；

2、将保温后的混合物料移送至中间釜，加入环烷基精致矿油总量的20％进行稠化、冷却，温度降至140-160℃，分散循环剪切；

3、混合物料剪切后，温度降温至100-130℃均化；当温度降温至80-100℃时，加入聚异丁烯、抗氧剂及极压抗磨剂，搅拌均匀；

4、脱气，过滤为成品。

本发明所述的环烷基精制矿油，其100℃的运动粘度为5-20mm²/s。

本发明所述的脂肪酸是十二羟基硬脂酸或硬脂酸或其混合物

本发明所述的抗氧剂是二烷基二苯胺、二叔丁基对甲酚或二烷基二硫代磷酸锌中的一种或两种以上混合物。

本发明所述的极压抗磨剂是硫化异丁烯、二烷基二硫代氨基甲酸锌或磷酸三甲酚酯中的一种或两种以上混合物。

本发明所述的指聚异丁烯，分子量为1000-5000。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明根据减速机脂要求有良好的低温使用性能、优良的粘附性能和极压抗磨性能的特点要求，该脂以精制矿油为基础油，以脂肪酸锂为稠化剂，加入极压抗磨剂、抗氧剂，并加入特殊合成材料而制成；因此，本发明具有较高的承载能力和抗摩擦性能，能降低齿轮磨损，增强寿命；具有良好的泵送性能；具有很好的粘附性，可保证齿轮运转有足够的油膜厚度，并能够降低齿轮运转噪音，大大提高齿轮使用寿命；具有良好的低温性，能保证设备在低温情况下能够正常使用，使用温度范围内具备很好的金属粘着力。

附图说明

图1为本发明工艺流程图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

实施例一：

本发明减速机的专用润滑脂的生产方法采用以下工艺步骤：其组份比例按重量百分数计：

取环烷基精制矿油：55％、十二羟基脂肪酸：3％、二烷基二苯胺：0.7％、氢氧化锂(100％)：0.3％、硫化异丁烯：2％、乙丙共聚物：3％、聚异丁烯：36％为本发明减速机的专用润滑脂组份。