[发明专利]电动滑板车射频遥控器及控制器有效
申请号: | 200710131860.9 | 申请日: | 2007-09-06 |
公开(公告)号: | CN101131585A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 周达左;杨慧中;潘国锋 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;G08C17/00;G08C17/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214122江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 射频 遥控器 控制器 | ||
1.一种电动滑板车遥控器及控制器,包括遥控发射部分和遥控接收控制部分,其特征在于,该控制器的遥控发射部分包括MCU处理器(2)、AD及换档电路(3)、射频发射模块(6);其中输入的信号由MCU处理器(2)结合AD及换档电路(3)进行处理,变为带有控制信息和密码信息的可以传输的二进制信号;二进制信号通过MCU处理器(2)的串口输出直接驱动射频发射模块(6);控制信息和密码信息由射频发射模块(6)发射出去;
遥控接收控制部分包括射频接收器(7)、MCU控制器(8)、电机速度控制电路(13)、飞车保护及电源监测电路(12)、充电泵电路(15)、刹车及保护电路(11);其中接收器、MCU控制器顺序串联连接,接收器输出端接MCU控制器(8)的串口,接收到的信息经MCU控制器(8)处理以后,输出控制信号;MCU控制器(8)连接电机速度控制电路(13)、飞车保护及电源监测电路(12)、电池欠压保护电路、电池电量显示电路(16)、充电及充电保护电路(10)、刹车及保护电路(11)的输入端,MCU控制器(8)向电机速度控制电路(13)、飞车保护及电源监测电路(12)、电池欠压保护电路、电池电量显示电路(16)、充电及充电保护电路(10)、刹车及保护电路(11)输送经过处理的控制信号;充电泵电路(15)为刹车电路提供高压;电池电量显示电路(16)的输出端接LED。
2.如权利要求1所述的电动滑板车遥控器及控制器,其特征在于,遥控发射部分还包括:信号源(1)、A/D电路(3)、电源电压检测电路(4)、电源电路(5);其中信号源(1)的输出端接入MCU处理器(2)的IO接口,MCU处理器(2)根据输入电压和A/D电路(3)进行综合处理实现A/D转换,转换完成后把所得的A/D数据以及设定的密码进行数据打包,最后通过串口输出到射频发射模块(6);射频发射模块(6)产生315MHz或413M的载频,MCU处理器(2)输入的信号对载频进行调制,调制完成后输出。
3.如权利要求1所述的电动滑板车遥控器及控制器,其特征在于,遥控接收控制部分还包括:电源电路(9)、过流及堵转保护电路(14)、充电泵电路(15);其中射频接收器(7)将解调出的数据包送入MCU控制器(8)处理,MCU控制器(8)对接收到的数据包进行校验,如果有错误就进行错误纠错,纠错完以后再次校验,如再有错误则放弃这个数据包,等待接受下一个数据包;
如果无误则进行解包处理,分离出数据信息和密码信息,把密码信息和预存密码进行比较;如不同,则放弃数据信息,等待下一个数据包的来临;相同则根据数据信息作出对电动机控制的各种逻辑;MCU控制器(8)将各种逻辑分别送入电机速度控制电路(13)、充电泵电路(15)、刹车及保护电路(11),控制电动机的状态;飞车保护及电源监测电路(12)、过流及堵转保护电路(14)的输出分别接入MCU控制器(8),MCU控制器(8)根据这些状态作出反馈,控制电动机工作在稳定安全状态。
4.如权利要求1所述的电动滑板车遥控器及控制器,其特征在于,遥控发射部分还包括信号源(1),并且信号源(1)的输出端接MCU处理器(2),信号源(1)的信号由MCU处理器(2)结合AD及换档电路(3)进行处理,变为带有控制信息和密码信息的可以传输的二进制信号。
5.如权利要求1所述的电动滑板车遥控器及控制器,其特征在于,遥控接收控制部分还包括电池欠压保护电路、电池电量显示电路(16)、充电及充电保护电路(10)及电动机;MCU控制器(8)连接电池欠压保护电路、电池电量显示电路(16)、充电及充电保护电路(10)的输入端,MCU控制器(8)向电池欠压保护电路、电池电量显示电路(16)、充电及充电保护电路(10)输送经过处理的控制信号;电池电量显示电路(16)的输出端接LED的输入端,以显示电量;电机速度控制电路(13)的输出端接电动机的输入端。
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