[发明专利]运动休闲车无效
申请号: | 200710137491.4 | 申请日: | 2007-07-16 |
公开(公告)号: | CN101348150A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 江明煌 | 申请(专利权)人: | 史秋伟 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62M1/16;B62M1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215313江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动 休闲 | ||
1.一种运动休闲车,其兼具运动及休闲的车辆,其特征是:一两前端枢接在一起的一主车体与一乘坐体的车体,而主车体后端则设有后轮,并在邻近主车体前端处枢设一可以前后摆娼前叉杆,且令该前叉杆上端再由乘坐体穿出后接设一手把,并令前叉杆的下端设有一轴设一前轮轴的前叉部,同时在前轮轴上固设一前轮及一齿轮,且在对应于该齿轮的前叉部上设有一与其啮合并以一单向轴承所轴设的驱动齿轮,进而籍由前叉杆的前后摆动,并配合驱动齿轮仅能单向旋转的作用,促使车辆前进。
2.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是:一两前端枢接在一起的一主车与一乘坐体的车体,且主车体与乘坐体之间设有弹性装置,并在车体邻近前端处设有一下端装设有前轮、而上端装设有手把的前叉杆,主车体后端则设有两端固设有后轮的一后轮轴,并令后轮轴上设一以单向轴承所轴设的一摇臂,摇臂自由端枢接一连杆,连杆的上端枢接于乘座体上。
3.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是车体的主车体与乘坐体之间所装设弹性装置为一缓冲器。
4.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是:车体的主车体与乘坐体之间所装设弹性装置为一弹簧。
5.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是:缓冲器或连杆上端与乘坐体枢接处,系为在乘坐体背面对应处设有一对耳座,并在耳座上固设一内部装设有弹簧及插销的套管。
6.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是车体的车主体后侧的后轮轴可与摇臂固定在一起,后轮轴的两端各以单向轴承装设后轮。
7.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是:车体的车主体后侧的后轮轴中间设有一曲柄部,后轮轴的两端各以单向轴承装设后轮。
8.根据权利要求1所述的运动休闲车,其特征是:前叉杆上端装设的手把是包括一与前叉杆连接的两端设有导槽沟的中管部,并在中管部的两端固设有一可以紧束或释放的紧束箍。
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