[发明专利]轮胎气压异常报警方法、设备和程序

权利要求书

1.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法，其特征在于，该方法包含以下步骤：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，不执行轮胎气压下降的判断。

2.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法，其特征在于，该方法包含以下步骤：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，增加用于执行轮胎气压下降判断的阈值。

3.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法，其特征在于，该方法包含以下步骤：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，修正用于执行轮胎气压下降判断的判断值。

4.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警设备，其特征在于，该设备包含一种装置，该装置在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，不执行轮胎气压下降的判断。

5.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警设备，其特征在于，该设备包含一种装置，该装置在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，增加用于执行轮胎气压下降判断的阈值。

6.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警设备，其特征在于，该设备包含一种装置，该装置在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，修正用于执行轮胎气压下降判断的判断值。

7.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警程序，其特征在于，该程序用于使计算机执行以下进程：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，不执行轮胎气压下降的判断。

8.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警程序，其特征在于，该程序用于使计算机执行以下进程：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，增加用于执行轮胎气压下降判断的阈值。

9.一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警程序，其特征在于，该程序用于使计算机执行以下进程：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，修正用于执行轮胎气压下降判断的判断值。