[发明专利]轮胎气压异常报警方法、设备和程序

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎气压异常报警方法、设备和程序。

背景技术

通常，检测轮胎气压下降并产生报警的轮胎气压异常报警方法，利用降压轮胎的旋转速度比具有正常气压的轮胎的旋转速度快，从各轮胎的旋转速度，例如通过公式(1)计算的判断值(DEL)的变化，来检测轮胎气压是否下降，并当检测到轮胎气压下降时产生报警。此外，在公式(1)中，FL表示左前轮的速度，FR表示右前轮的速度，RL表示左后轮的速度，RR表示右后轮的速度。

DEL＝((FL+RR)/(FR+RL)-1)×100            (1)

在该方法中，已知的方法诸如，例如提供用于判断从动轮气压下降的阈值和用于判断驱动轮气压下降的阈值之间差异的方法(参照日本未经审查的专利公报第2003-54230号)。

然而，当使装配有空气悬架(air suspension)的车辆中的空气悬架动作且行程高度在左侧和右侧不同时，施加在各个左右轮胎上的负荷被改变。并且，轮胎的动负荷半径因施加在轮胎上的负荷而不同，且施加在轮胎上的负荷越大，则旋转速度越快。

因此，例如，当使空气悬架动作时，在一个车轮的轮胎的旋转速度上升的情况下，不能判断其是由轮胎气压的降低而引起的还是由空气悬架的动作而引起的，因此就存在导致误报和没有报警的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法、设备和程序，即使在装配有空气悬架的车辆中空气悬架动作的情况下，也能正确检测轮胎气压下降。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法，该方法包含以下步骤：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，不执行轮胎气压下降的判断。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法，该方法包含以下步骤：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，增加用于执行轮胎气压下降判断的阈值。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警方法，该方法包含以下步骤：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，修正用于执行轮胎气压下降判断的判断值。

此外，本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警设备，该设备包含一种装置，该装置在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，不执行轮胎气压下降判断。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警设备，该设备包含一种装置，该装置在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，增加用于执行轮胎气压下降判断的阈值。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警设备，该设备包含一种装置，该装置在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，修正用于执行轮胎气压下降判断的判断值。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警程序，该程序用于使计算机执行以下进程：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，不执行轮胎气压下降判断。

本发明涉及一种通知安装在车辆上的轮胎气压下降的轮胎气压异常报警程序，该程序用于使计算机执行以下进程：在装配有空气悬架的车辆中，基于左轮和右轮之间的行程高度差，判断施加在各轮胎上的负荷是否因空气悬架的影响而变化，以及是否影响轮胎的车轮旋转速度，当空气悬架提供影响时，增加用于执行轮胎气压下降判断的阈值。