[发明专利]发动机换油检测系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机控制系统和方法。 背景技术

本节仅仅提供与本发明相关的背景资料，可不构成现有技 术。

车用机油是一种用于各种类型车辆润滑的液体油。特别是， 内燃机使用车用机油以在机械构件之间提供润滑。所述车用机油还充当 发动机的冷却系统。所述车用机油消散机械构件之间摩擦产生的热量。

车用机油最后变成具有微粒的饱和化合物。所述车用机油应 当每隔一定时间更换以防止损害发动机。多数汽车厂商指定合适的更换 所述油的时间。即使有的话，一些驾驶员会忘记在规定的时间内更换他 们的发动机油。所以，是否和何时所述油已经更换对汽车制造商和购买 者来说是有益的。

当前的换油检测方法需要人工介入。例如，在发动机关闭时 发动机控制系统可以监测踏板位置以检测换油情况。例如，由驾驶员促 动的三个连续的踏板表明发动机控制系统发动机油已经更换。一旦点火 被打开，发动机控制系统关掉所述更换发动机油灯。一些驾驶员在实际 上没有更换所述油的情况下重置所述更换发动机油灯。所以，该系统的 不是可靠的。 发明内容

相应地，提供一发动机换油检测控制系统。所述系统包括一 电枢位置模块，其基于一位置信号监测螺线管电枢位置。螺线管控制模 块基于螺线管控制信号和电枢位置选择性地产生一螺线管控制信号并 计算一滞后时间。发动机换油检测模块基于所述滞后时间检测发动机换 油情况。

在其他方面，提供一用于发动机的发动机换油检测系统。所 述系统包括一位于发动机油槽内的螺线管，所述螺线管包括一电枢。一 通道途径所述电枢，所述电枢包括一口从而允许流体流过所述通道。一 控制模块激励和断开(去激励)所述螺线管，其基于螺线管的激励和断 开(去激励)监测所述电枢的位置，基于所述位置计算一滞后时间，以 及基于所述滞后时间检测发动机换油情况。

在其他方面，提供一用于发动机的换油检测系统。所述系统 包括一发动机油槽。一开关位于所述发动机油槽内。一可拆卸的排放塞 位于所述发动机油槽内，所述排放塞包括一磁化材料。一电容器与所述 开关电连接。所述开关基于可拆卸的排放塞的位置将所述电容器放电， 所述排放塞包括所述磁化材料。一控制模块基于电容器的电压检测发动 机换换油情况。

本发明应用的进一步的方面从下述详细说明中将变得明显。 应当理解，所述说明和具体实施例只是为了说明的目的，决不是为了限 制该发明的范围。 附图说明

这里说明的附图只是为了说明的目的，决不是为了限制该发 明的范围。

图1是一功能方框图，该图说明了一发动机系统。

图2是一发动机换油检测系统实施例的剖视图，所述发动机 换油检测系统包括一螺线管和一位于发动机油槽内的口。

图3是另一个发动机换油检测系统实施例的剖视图，所述发 动机换油检测系统包括一个螺线管，一个口和两个位于发动机油槽内的 止回阀。

图4是另一个发动机换油检测系统实施例的剖视图，所述发 动机换油检测系统包括一个螺线管，一个口和能漂浮的止回球。

图5a是另一个发动机换油检测系统实施例的剖视图，所述发 动机换油检测系统包括一个位于发动机油槽内的磁开关。

图5b是用于图5a中所示发动机油检测系统的示例性电路。

图6是一螺线管电流的示意图。

图7是一说明了发动机换油检测系统的流程图。

图8是一流程图，该图说明发动机油检测方法。 具体实施方式

下面的说明实际上只是示意性的，不是对本发明及其应用或 运用的限制。应当理解在整个附图中，相应的附图标记表示类似或对应 的部件和特征。这里用到的，术语模块指的是专用集成电路(ASIC)， 电子电路，处理器(共用，专用，或集群)以及执行一个或多个软件或 固定软件的存贮器，组合逻辑电路，和/或其他合适的提供上述功能的元 件。