[发明专利]扭转梁式悬架装置无效
| 申请号： | 200710142317.9 | 申请日： | 2007-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN101143551A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 日下勇树;原田一夫 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60G11/20 | 分类号： | B60G11/20 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扭转 悬架 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种扭转梁式悬架装置，其特征在于：
包括，
沿着车辆前后方向延伸的左右悬架纵臂；
沿着车宽方向延伸并连接上述左右悬架纵臂的扭转梁；
上述悬架纵臂和扭转梁，在两者的结合部的上方或下方，或双方，设置有跨越上述悬架纵臂的靠近结合部的部位和扭转梁的靠近结合部的部位以连接两者的连接支架。
2.根据权利要求1所述的扭转梁式悬架装置，其特征在于：
上述连接支架，由向竖直方向立起的平板部件构成。
3.根据权利要求2所述的扭转梁式悬架装置，其特征在于：
上述连接支架的位于扭转梁一侧的端部，沿着前后方向予以弯折。
4.根据权利要求1所述的扭转梁式悬架装置，其特征在于：
上述扭转梁，由向下方开口的剖面呈U状的部件构成，
上述连接支架，设置在上述结合部的上方。
5.根据权利要求4所述的扭转梁式悬架装置，其特征在于：
上述扭转梁，以相对于上述悬架纵臂位于相对下方的状态与之结合。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的扭转梁式悬架装置，其特征在于：
上述连接支架，设置有支撑上述结合部附近所设置的配线部件的支撑部。
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