[发明专利]用于制造镁带的生产线和方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种制造镁带的生产线和方法。

背景技术

由于密度小，因此镁的重量就特别低，同时，镁具有和铝相类似的强度特性，所以镁用来制造运输工具的车身，特别是汽车车身就特别有利，因为对于车身来说，总是要求其具有更轻的重量和更高的强度和刚度。

在期刊“in stahl und eisen 125(2005)Nr.4，Seiten 66-68”中出版的由B.Engl撰写的文章“Magnes ium-Flachprodukte：Wirtschaftliches Verfahren für industrielle Fertigungentwickelt”中，公开了一种能够成本低廉地制造镁板的方法。为此目的，首先，将镁熔融物连续地浇铸成具有最大厚度为50mm的预制带，在考虑了确定的较少厚度后，并在确定的轧压温度下，预制带随后被直接利用浇铸热热轧成典型的2-20mm厚的镁带。这种操作方法的特别优点在于，预制带的热轧直接利用浇铸热就能完成，这样，由于将所要轧压的预制带加热到热轧温度所产生的消耗就可以避免。公开的制造方法的其它细节在专利文献EP 1 330 56 B1中也进行了说明。

在板材加工工业中，特别是在汽车-车身制造的领域里，为了获得所需要的厚度范围在0.2-4mm的板材，按照公开的方式制造出来的镁板必须按照常规继续减厚。但是，对此存在的问题是，这类镁板只能在被加热的状态下才能变形。当将板材向较小板厚冷轧时，这个问题更是存在。

在专利文献JP 2003-112205 A中，公开了一种以没有详细说明的方式预制的并且被缠绕成卷的镁带，在一种可逆式轧辊机中进行冷 轧。为此，在每个轧压道次，镁带都要通过一个在缠绕装置间设置的加热装置，此加热装置总共包括三台彼此平行布置的加热轧辊机，需加热的镁带通过加热装置后才进行缠绕。经过和轧辊机热表面的接触，在进入可逆式轧辊机前，镁带应被加热到所需的轧压温度。由于设备的耗费，无论是和制造相关的成本，还是和加热装置运行相关的成本，都是非常显著的，以至于这类设备实际上不能被经济地投入生产当中。

发明内容

基于前面总结的现有技术现状，本发明的目的在于，提供一种生产线和方法，使得成本低廉地制造即使是少量的薄镁板成为可能。

一种制造薄镁带的生产线，配备有一套包括有一台浇铸轧辊机的带材浇铸装置，带材浇铸装置可利用镁熔融物来制造镁带，还配备有一台将镁带缠绕成带卷的缠绕装置，缠绕装置包括可绕着转轴转动的缠绕心轴，并且还配备有一套最终轧辊装置，可以将预先缠绕成带卷的镁带厚度轧压在0.2-4mm之间。本发明的目的以此得以实现，即，生产线包括至少一台输送辅助金属带的装置，为了将辅助金属带输送到缠绕装置中，还包括一台装置，用于每个辅助金属带的端部和镁带的端部间的连接

以相应的方式，借助一种制造镁带的方法，在此方法中下面的操作步骤应该实现：

-将用镁熔融物浇铸成镁带，

-将镁带在缠绕心轴上缠绕成带卷，并且，

-轧压已经缠绕成卷的镁带，使镁带的厚度处于0.2-4mm之间，

为了实现上述提及的目的，按照发明公开了，镁带在缠绕前以其前端部和/或在缠绕后以其后端部，和相应的一个辅助金属带进行连接，还公开了，各个辅助金属带和镁带一起缠绕成带卷，这样，制成的带卷具有由各个辅助金属带构成的内和或外的卷层。

本发明基于的构思是，首先，将一种按照公开的方式通过带材浇铸制成的，但用于直接深加工使其成为板材又太厚的镁带缠绕成带 卷，随后，再按照各自要求的最终厚度，在后续的加工步骤中对镁板继续轧压。同时，按照发明所述，需要加工的镁带被缠绕成包括由辅助的金属构成的内和/或外卷层的带卷。

如果镁带应缠绕在由辅助金属带构成的内卷层上，在向每台缠绕装置的缠绕心轴上缠绕前，镁带以其初始段、和最初的辅助金属带的后端部进行连接。在镁带缠绕之前，辅助金属带就已经完成缠绕或接着进行缠绕。如果必须将辅助金属带选择性地或补充性地缠绕到镁带的外周面上，为此，镁带的自由后端应和相应的辅助金属带的起始段进行连接，并带动辅助金属带进行缠绕。

按照本发明所述的措施的第一个优点在于，在带卷中，镁带的由辅助金属带构成的内和外层能得以保护免受损坏，本发明所述的措施是，在带卷中形成一个由和镁带不同的辅助金属带构成的内和/或外层，损坏可能由于镁带和卷筒内表面或镁带和缠绕心轴外表面之间的相对运动而产生。