[发明专利]车用自动变速器控制器及车用自动变速器系统的控制方法

权利要求书

1.一种车用自动变速器的控制器，其特征在于包括：

自动变速器(10)，其通过将第一接合元件及第二接合元件接合而确立第一档位，并且通过将第三接合元件及第四接合元件接合而确立第二档位；

换档控制器(100)，其控制在从所述第一档位到所述第二档位的切换中将所述第一接合元件及所述第二接合元件分离并且将所述第三接合元件及所述第四接合元件接合的双重接合/分离换档；

换档时间不足判定装置(102)，其判定用于从所述第一档位切换到所述第二档位的换档时间是否不足；以及

双重接合/分离禁止装置(106)，当所述换档时间不足判定装置判定用于从所述第一档位切换到所述第二档位的换档时间不足时，所述双重接合/分离禁止装置禁止从所述第一档位到所述第二档位的换档。

2.如权利要求1所述的车用自动变速器的控制器，其中，所述第一档位的传动比小于所述第二档位的传动比，并且从所述第一档位到所述第二档位的所述换档是降档。

3.如权利要求1或2所述的车用自动变速器的控制器，其特征在于进一步包括：

计算车速的车速判定装置(104)，其中，当所计算出的车速低于预定车速时，所述换档时间不足判定装置判定所述换档时间不足。

4.如权利要求3所述的车用自动变速器的控制器，其中，所述车速判定装置基于来自车速传感器(66)的车速信号计算所述车速。

5.如权利要求1或2所述的车用自动变速器的控制器，其特征在于进一步包括：

计算车速的车速判定装置(104)；

判定所计算出的车速是否超过预定的发动机容许转速的发动机超速判定装置(108)；以及

当所述发动机超速判定装置判定所计算出的车速超过所述预定的发动机容许转速时禁止所述换档的换档禁止装置(110)。

6.如权利要求5所述的车用自动变速器的控制器，其中，所述车速判定装置基于来自车速传感器(66)的车速信号计算所述车速。

7.如权利要求1或2所述的车用自动变速器的控制器，其中，所述换档时间是所述自动变速器的输入轴转速同步到换档后的输入轴转速的基准换档时间(T1)，并且，当所述基准换档时间短于换档实际所需的换档时间(T2)时，所述换档时间不足判定装置判定用于从所述第一档位切换到所述第二档位的所述换档时间不足。

8.一种用于控制车用自动变速器系统的方法，其中，所述车用自动变速器系统包括：

自动变速器，其通过将第一接合元件及第二接合元件接合而确立第一档位，并且通过将第三接合元件及第四接合元件接合而确立第二档位；和

换档控制器，其控制在从所述第一档位到所述第二档位的切换中将所述第一接合元件及所述第二接合元件分离并且将所述第三接合元件及所述第四接合元件接合的双重接合/分离换档；其特征在于包括：

判定用于从所述第一档位切换到所述第二档位的换档时间是否不足；以及

当判定用于从所述第一档位切换到所述第二档位的所述换档时间不足时，禁止从所述第一档位到所述第二档位的所述换档。

9.如权利要求8所述的用于控制车用自动变速器系统的方法，其中，所述第一档位的传动比小于所述第二档位的传动比，并且从所述第一档位到所述第二档位的所述换档是降档。

10.如权利要求8或9所述的用于控制车用自动变速器系统的方法，其特征在于还包括：

计算车速；以及

当所计算出的车速低于预定车速时判定所述换档时间不足。

11.如权利要求10所述的用于控制车用自动变速器系统的方法，其中，基于来自车速传感器的车速信号计算所述车速。

12.如权利要求8或9所述的用于控制车用自动变速器系统的方法，其特征在于还包括：

计算车速；

判定所计算出的车速是否超过预定的发动机容许转速；以及

当判定所计算出的车速超过所述预定的发动机容许转速时禁止所述换档。

13.如权利要求12所述的用于控制车用自动变速器系统的方法，其中，基于来自车速传感器的车速信号计算所述车速。

14.如权利要求8或9所述的用于控制车用自动变速器系统的方法，其中，所述换档时间是所述自动变速器的输入轴转速同步到换档后的输入轴转速的基准换档时间，并且，当所述基准换档时间短于换档实际所需的换档时间时，作出用于从所述第一档位切换到所述第二档位的所述换档时间不足的判定。