[发明专利]半自动护车罩无效
| 申请号： | 200710145909.6 | 申请日： | 2007-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN101108585A | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 孙世梁 | 申请（专利权）人： | 孙世梁 |
| 主分类号： | B60J11/04 | 分类号： | B60J11/04;E04H15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264100山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半自动 护车罩 | ||
1.一种半自动护车罩，包括前支架(1)中支架(2)罩布(4)，其特征是：前支架(1)由转轴(7)两端轴承(20)瓦座固定在车前底部，转轴(7)上并设有传动齿轮(8)，中支架(2)由支架盒(9)固定在车体顶部左右两侧，支架盒(9)两端设有浮动支承柱(13)，将中轨条(10)连在一起，中轨条(10)前端与前轨条(11)连接，后端与后轨条(12)连接，后支架箱(3)安装在汽车后备箱中，左右抽箱(15)与箱体连接，后支架轨条(16)安装在抽箱(15)中驱动固定联轴(17)，由圆管制成，中间装有驱动齿轮(18)，两端装有轴承(20)，轴承瓦座固定在箱体上，抽动联轴(21)外端利用轴承瓦座固定在抽箱(15)上，另一端插入固定联轴(17)管腔内。罩布托杆(23)由一杆一管组成可伸缩杆，设有两套轨条轮(24)，轮两端配有防脱轨勾轮(25)，并焊有六处罩布固定板(27)， 十六支托杆(23)由四条同步带(26)并联连接，托杆牵引轴(28)由两套轴承(20)支承，两端设有驱动磁性牵引轮(29)，中间设有驱动齿轮(18)和驱动直流微电机。
2.根据权利要求1所述的半自动护车罩，其特征是：前支架(1)上部U型管中设有抽杆(5)和轨条接头(6)。
3.根据权利要求1所述的半自动护车罩，其特征是：中支架(2)中前轨条(11)后轨条(12)中轨条(10)依次叠加在一起。
4.根据权利要求1所述的半自动护车罩，其特征是：抽动联轴(21)各装有两组同步带齿轮(22)和两组托罩布胶轮(19)。
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