[发明专利]半自动护车罩

说明书

所属技术领域

本技术发明是涉及一种保护汽车外壳的装置，具体说本技术发明是半自动护车罩。

背景技术

汽车在使用过程中，尤其是轿车车外壳、外漆难免受风霜雨雪尘砂的侵蚀，频繁洗车既使车漆受损，又付出一定的经济和时间，给车主带来麻烦。

发明内容

为解决汽车外壳外漆受损的情况，本技术发明提供一种半自动护车罩。

本技术发明半自动护车罩，包括前支架、中支架、后支架箱、布罩装置。

所述前支架上端由U型管组成，内设用圆管制成的抽杆，杆上设有轨条接头，中间由两支呈半圆型轨条与下端转轴连接，转轴配有传动齿轮，转轴两端装有轴承，轴承座固定在汽车前底部。

所述中支架包括支架盒、中轨条、前轨条、后轨条，支架盒固定在汽车顶部左右两侧，支架盒两端设有浮动支承柱，将中轨条连在一起，前轨条、后轨条、中轨条，依次叠于支架盒中。

所述后支架箱安装在汽车后备箱中，包括后支架箱、支架箱输送机构、左右抽箱和驱动装置。支架箱底部装有抽杆和轨道轮与输出轨道相结合，抽杆末端配有锁紧拉杆，两轨道旁设置驱动丝杠与直流微电机相连接，左右抽箱与箱体相连接，驱动固定联轴两端由轴承座安装在支架箱上端，并设置驱动齿轮和托罩布胶轮。

驱动抽动联轴一端装有轴承，轴承座固定在抽箱外侧，另一端插入固定联轴管腔内，每支轴上并设置两组同步带齿轮和两个托罩布胶轮。

所述布罩装置包括罩布、罩布托杆、托杆牵引装置，罩布由防雨绸制作，罩布托杆由一杆一管组成可伸缩杆，设有两个轨道轮，轮两端配有防脱轨勾轮，并焊有六处罩布固定板，十六支托杆由四条同步带并联连接，托杆牵引轴中间设有传动齿轮，两端设有磁性牵引轮和支承轴承。

本技术发明的有益效果是：停车后将车罩罩住整个车体，可防止风霜雨雪尘砂的侵蚀，又起防盗的作用，夏日防晒冬日保温，车辆随停随罩，操作简单方便。

附图说明

图1是本技术发明半自动护车罩示意图

图1(a)是前支架、中支架、后支架箱安装在车体上的示意图；

图1(b)是支架示意图；

图1(c)是罩布罩车时示意图；

图1(d)是罩布罩住整个车体示意图。

图2是前支架图

图2(a)是收罩布后支架图；

图2(b)是罩车时支架图。

图3是中支架图

图3(a)支架盒图；

图3(b)前轨条、后轨条、中轨条重叠剖面图；

图3(c)前轨条、后轨条抽出后与中轨条结合点图。

图4是后支架箱图

图4(a)箱体、抽箱、联轴示意图；

图4(b)驱动联轴图。

图5是布罩装置图

图5(a)罩布托杆图；

图5(b)轨轮与防脱轨勾轮图；

图5(c)是牵引轴图。

图中所示零件名称：

1、前支架2、中支架3、后支架箱4、罩布5、抽杆6、前支架轨接头7、转轴8、齿轮9、支架盒10、中轨条11、前轨条12、后轨条13、浮动支承柱14、轨条轴15、抽箱16、后支架轨条17、固定联轴18、驱动齿轮19、胶轮20、轴承21、抽动联轴22、同步带齿轮23、罩布托杆24、轨条轮25、防脱轨勾轮26、同步带27、罩布固定板28、牵引轴29、牵引轮

具体实施方式

在图2中前支架(1)上端由U型管组成，内设用圆管制成的抽杆(5)，用扁钢制成的轨条接头(6)，中间由两支扁钢呈半圆型轨条与转轴(7)连接，转轴(7)上配有传动齿轮(8)和两套支承轴(20)，与车前底部连接(见图1-a)。

在图3中，支架盒(9)固定在车体顶部左右两侧(见图1-a)，支架盒(9)两端设置浮动支承柱(13)，将中轨条(10)连在一起，前轨条(11)后轨条(12)中轨条(10)依次叠加在一起于支架盒中。罩车时抽出前轨条(11)，利用前轨条(11)后端、转轴(14)与中轨条(10)前端斜槽，将两轨条连在一起，并能使中轨条(10)高出支架盒(9)，抽出后轨条(12)同样使中轨条(10)高出支架盒(9)。