[发明专利]车辆被驱动时区分旋转车轮与非旋转车轮的方法无效
| 申请号： | 200710148145.6 | 申请日： | 2007-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN101149304A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | O·科斯特斯 | 申请（专利权）人： | 西门子VDO汽车公司 |
| 主分类号： | G01L15/00 | 分类号： | G01L15/00;G01L17/00;B60C23/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭武;黄力行 |
| 地址： | 法国赛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 时区 旋转 车轮 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种方法，用于在车辆(1)正被驱动时，在所述车辆的旋转车轮(2-5)与非旋转车轮(15)之间进行区分，各个车轮均设置有电子模块(6-9，16)，所述电子模块设计用于向安装在所述车辆(1)上的中央处理单元(14)发送表示所述车轮(2-5，15)的工作参数的信号，所述方法包括将被称为识别请求信号的信号发送至所述电子模块(6-9，16)，并且作为响应命令通过各个所述电子模块向所述中央处理单元(14)发送包括用于识别各个模块的参数的信号，所述方法的特征在于，该方法包括在电子模块(6-9，16)接收到所述识别请求信号时计算所述识别请求信号的接收水平，并且如果所述接收水平处于10％至90％之间则确定相应车轮正在旋转。
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