[发明专利]用于离合器至离合器型变速器的内部模式开关位组合格式有效
申请号: | 200710148309.5 | 申请日: | 2007-08-29 |
公开(公告)号: | CN101135370A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | C·A·布伦斯泰特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技动作公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王庆海;刘春元 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 离合器 变速器 内部 模式 开关 组合 格式 | ||
1.一种用于确定自动变速器的档位指示装置的位置的方法,包括:
分别接收与N个电路的状态相对应的N个位,其中所述N个位与档位指示装置的位置有关,并且其中所述位置包括变速器档位状态和所述变速器档位状态之间的过渡状态;
把所述过渡状态和所述变速器档位状态中的至少一个与所述位组合格式相关联;
把具有等于第一状态的N个位的所述位组合格式定义为所述过渡状态;以及
把具有等于所述第一状态和第二状态中的一个的N/2个位的所述位组合格式定义为所述变速器档位状态。
2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括如果所述位组合格式不被定义为所述过渡状态并且也不被定义为所述变速器档位状态,则诊断出档位指示装置中有故障。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述变速器档位状态包括停车档、倒车档、空档、前进档6、前进档4、前进档3、以及前进档2。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述N个电路是打开状态和闭合状态中的一种。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述位组合格式包含多个0和1,并且其中所述位组合格式的0位表示打开状态且所述位组合格式的1位表示闭合状态。
6.根据权利要求4所述的方法,其中所述位组合格式包含多个0和1,并且其中所述位组合格式的0表示闭合状态并且所述位组合格式的1表示打开状态。
7.一种档位指示装置,用于向自动变速器控制系统指示档位状态和过渡状态中的至少一个,所述档位指示装置包括:
包括N条轨道的机架,每一轨道包括传导和非传导性材料;
包括N个触点的滑动机械,所述N个触点与所述N条轨道合作以构成N个电路,其中所述滑动机械滑向M个过渡位置和X个档位位置,并且其中所述N个电路处于第一状态和第二状态中的至少一种;以及
N个信号发生装置,其基于所述N个电路的所述第一状态和所述第二状态来产生N个信号;
并且其中所述传导性材料位于所述N条轨道上,使得当所述滑动机械位于所述M个过渡位置中的每一个时,所述N个电路的N个电路处于所述第一状态。
8.根据权利要求7所述的装置,其中所述传导性材料位于所述N条轨道上,使得当所述滑动机械位于所述X个档位位置上时,N/2个电路处于所述第一状态和所述第二状态中的至少一种。
9.根据权利要求9所述的装置,其中所述X等于7并且所述档位位置是停车档、倒车档、空档、前进档6、前进档4、前进档3、以及前进档2。
10.根据权利要求8所述的装置,其中所述第一状态与所述电路的打开状态相对应,和所述第二状态与所述电路的闭合状态相对应。
11.根据权利要求8所述的装置,其中所述第一状态与所述电路的闭合状态相对应,和所述第二状态与所述电路的打开状态相对应。
12.根据权利要求11所述的装置,其中所述N个信号发生装置产生高信号和低信号中的至少一种,其中高信号与电路的打开状态相对应,并且低信号与电路的闭合状态相对应。
13.根据权利要求7所述的装置,其中所述传导轨道被定位成使得当所述N个电路中的一个电路发生短路时,所述N个电路中的Z个电路处于所述第一状态和所述第二状态中的至少一种,其中Z是奇数。
14.根据权利要求7所述的装置,其中所述过渡位置是档位位置之间的位置。
15.一种用于档位指示装置的故障检测系统,包括:
信号输入装置,其接收表示档位指示装置内的N个电路的状态的信号;
控制模块,其经由所述信号输入装置接收所述信号,把所述信号集合为位组合格式,并且把所述位组合格式与过渡状态、档位状态、以及非法状态中的一种相关联,其中如果所述位组合格式与所述非法状态相关联,则检测出有故障;
并且其中如果所述位组合格式表示N个电路处于第一状态,则所述位组合格式与所述过渡状态相关联,如果所述位组合格式表示N/2个电路处于第一状态和第二状态中的至少一种,则所述位组合格式与所述档位状态相关联,否则所述位组合格式就与所述非法状态相关联。根据权利要求15所述的系统,其中所述过渡状态是档位指示装置的档位状态之间的状态。
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