[发明专利]车辆控制系统

权利要求书

1.一种车辆控制系统，包括：

由车辆的用户携带的便携式单元(2)，用于发送用于无钥匙进入系统的第一无线电信号，以便遥控操作车辆的设备；

被安装在车辆中的车辆条件检测器(3)，用于发送用于车辆条件监视系统的第二无线电信号；以及

被安装在车辆中的车辆内接收机(4到6)，用于接收第一无线电信号和第二无线电信号，其特征在于

便携式单元(2)通过频率不同的多个频道来发送第一无线电信号，以及

车辆内接收机(4到6)包括：

接收天线(20)，用于接收第一无线电信号和第二无线电信号；

频道确定装置(110到130，160到180)，用于确定在多个频道间处于最有利通信状态的频道的最佳频道；

频率转换装置(28，36)，从由接收天线接收的信号中间，选择在多个频道的任何频道上的第一无线电信号或第二无线电信号，并把信号转换成特定频率的中频信号；

解调装置(32)，用于解调从频率转换电路输出的中频信号；以及

控制装置(38)，用于当要从解调装置获取第二无线电信号的解调信号时使得频率转换装置选择第二无线电信号，和当要从解调装置获取第一无线电信号的解调信号时使得频率转换装置选择在由频道确定装置确定的最佳频道上的第一无线电信号。

2.权利要求1的车辆控制系统，其中：

频率转换装置(28，36)包括混频器(28)，用于混频由接收天线接收的信号与用于转换的信号，并把第一无线电信号或第二无线电信号转换成特定频率的中频信号，和用于生成用于转换的信号的电路(36)；以及

频率转换装置(28，36)把用于转换的信号的频率转换成在多个频道的任何频道上的第一无线电信号的频率或转换成要由混频器转换成特定频率的中频信号的第二无线电信号的频率。

3.权利要求1的车辆控制系统，其中：

车辆内接收机(4到6)包括频道通知装置(5)，用于向便携式单元通知由频道确定装置确定的最佳频道；

便携式单元(2)发送在由频道通知装置通知的最佳频道中的第一无线电信号。

4.权利要求3的车辆控制系统，其中：

便携式单元(2)包括用于生成频率不同的多个载波的电路(14，16)；以及

便携式单元(2)用包含要发送的数据的数据信号来调制在多个载波间具有最佳频道的频率的载波，以及发送调制的信号作为第一无线电信号。

5.权利要求1到4的任一项的车辆控制系统，其中：

频道确定装置(110到130，160到180)包括噪声电平检测装置(120，130)，用于对多个频道的每个频道检测由天线接收的接收信号的噪声电平，以及根据由噪声电平检测装置检测的结果，来确定处于最低噪声电平的频道作为最佳频道。

6.权利要求1到4的任一项的车辆控制系统，其中：

频道确定装置(110到130，160到180)包括信号强度检测装置(160到180)，用于对多个频道的每个频道检测由天线接收的接收信号的信号强度，以及根据由信号强度检测装置检测的结果，来确定处于最高信号强度的频道作为最佳频道。

7.权利要求1到4的任一项的车辆控制系统，其中：

频道确定装置(720)包括一致性确定装置(720)，用于对于多个频道的每个频道确定由天线接收的第一无线电信号的解调信号是否按照编码方法，以及对于由一致性确定装置确定为最佳频道的解调信号来确定与预定的编码方法一致的频道。

8.权利要求1到4的任一项的车辆控制系统，其中：

车辆内接收机(4到6)包括最佳频道改变装置(220，430，520，630)，用于用对于车辆唯一的鉴权代码来检验被包含在第一无线电信号的解调信号中的鉴权代码，以及用于当这些代码互相不一致时改变由频道确定装置确定的最佳频道。

9.权利要求1到4的任一项的车辆控制系统，其中：

车辆内接收机(4到6)包括改变命令通知装置(5)，用于向便携式单元通知用于第一无线电信号的信号强度的改变命令；以及

便携式单元(2)按照由改变命令通知装置通知的用于信号强度的改变命令来改变第一无线电信号的信号强度。