[发明专利]结合于汽车轮轴的发电机组及其汽车无效
| 申请号： | 200710148906.8 | 申请日： | 2007-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN101388581A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 杨良智;张豪中;杨亮达 | 申请（专利权）人： | 创世超动能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;B60L11/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 周国城 |
| 地址： | 萨摩亚阿*** | 国省代码： | 萨摩亚;WS |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 结合 汽车 轮轴 发电 机组 及其 | ||
1.一种结合于汽车轮轴的发电机组，是结合于一汽车的轮轴，以在该轮轴转动时产生电能，其特征在于，该发电机组包括有：
至少一转子，结合有多个环列的磁铁，该转子结合于一圆盘上，该圆盘由该轮轴传动，该轮轴转动时同时带动该转子同步转动；
至少一定子，固定在该汽车的车体支架，且延伸配置在该转子的邻近位置，该定子环设有多个线圈轴柱并各绕设有一线圈，且该线圈轴柱是平面对应于该转子的磁铁，该线圈连接有一对导线延伸出该定子；
当该轮轴受驱动而带动该转子转动时，该转子的磁铁与该定子的线圈轴柱的线圈形成一相对位移，而由该线圈产生一感应电势送至该导线。
2.如权利要求1所述的结合于汽车轮轴的发电机组，其特征在于：该转子是通过固定组件锁固在该轮轴所配置的一碟煞盘上。
3.如权利要求1所述的结合于汽车轮轴的发电机组，其特征在于：该转子是一体地成型于该轮轴所配置的一碟煞盘。
4.一种结合有发电机组的汽车，其特征在于包括：
一车体支架，结合有至少一轮轴；
至少一转子，结合有多个环列的磁铁，该转子结合于一圆盘上，该圆盘由该轮轴传动，该轮轴转动时同时带动该转子同步转动；
至少一定子，固定在该汽车的车体支架，且延伸配置在该转子的邻近位置，该定子环设有多个线圈轴柱并各绕设有一线圈，且该线圈轴柱是平面对应于该转子的磁铁，该线圈连接有一对导线延伸出该定子；
当该轮轴受驱动而带动该转子转动时，该转子的磁铁与该定子的线圈轴柱的线圈形成一相对位移，而由该线圈产生一感应电势送至该导线。
5.如权利要求4所述的结合于汽车轮轴的发电机组，其特征在于：该转子是通过固定组件锁固在该轮轴所配置的一碟煞盘上。
6.如权利要求4所述的结合于汽车轮轴的发电机组，其特征在于：该转子是一体地成型于该轮轴所配置的一碟煞盘。
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