[发明专利]V型内燃机的进气装置无效
申请号: | 200710149191.8 | 申请日: | 2007-09-06 |
公开(公告)号: | CN101153560A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 工藤隆志;江水治 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D9/02 | 分类号: | F02D9/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 季向冈;苏娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 装置 | ||
1.一种V型内燃机的进气装置,其通过在大致呈V字形设于内燃机本体(17)上的一对气缸列(BF、BR)之间配置与上述气缸列(BF、BR)的气缸盖(21F、21R)的进气口(23F、23R)相连接的节气门体(24)而构成,其特征在于,
上述节气门体(24)配置在与上述两个气缸列(BF、BF)分别所具有的气缸盖罩(22F、22R)的最上端相比靠下方的位置。
2.如权利要求1所述的V型内燃机的进气装置,其特征在于,
具有电动机(29)的电气式驱动装置(A)配置在上述节气门体(24)的下方,以对上述节气门体(24)的节气门(28)进行开闭驱动。
3.如权利要求2所述的V型内燃机的进气装置,其特征在于,
将单个的上述节气门体(24)配置在上述两个气缸列(BF、BR)之间,并使上述节气门(28)的转动轴线和上述电动机(29)的旋转轴线中的至少一方与上述两个气缸列(BF、BR)中的一方的气缸轴线(CF)大致垂直。
4.如权利要求3所述的V型内燃机的进气装置,其特征在于,
与上述节气门体(24)相连接的进气管(40)具有多个分支进气管(40F、40R),上述多个分支进气管(40F、40R)弯折到上述两个气缸列(BF、BR)侧,与两个气缸列(BF、BR)的气缸盖(21F、21R)的进气口(23F、23R)相连接。
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