[发明专利]电动车辆动力电池包的冷却装置有效
申请号: | 200710150379.4 | 申请日: | 2007-11-23 |
公开(公告)号: | CN101442147A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 周荣;岳凤来 | 申请(专利权)人: | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50;B60K11/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 江增俊 |
地址: | 300457天津市经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 动力电池 冷却 装置 | ||
1.电动车辆动力电池包的冷却装置,其特征在于:本冷却装置 由车载风冷机构的动力电池包降温风道、鼓风机、地面制冷机构和车 载换热机构构成,地面制冷机构包括压缩机、冷凝器、蒸发器和冷凝 器与蒸发器之间的制冷截止阀,所述蒸发器设有热交换盘管,该盘管 两端连接有对接接口,所述对接接口由分别连接于热交换盘管两端口 的自封式快速接头的自封半接头和其中一自封半接头与热交换盘管 一端口之间连接的输出泵构成,车载换热机构由蓄冰桶、换热器和循 环泵构成,换热器与循环泵之间的循环管路设有比例调节阀,所述蓄 冰桶设有换热盘管,该换热盘管的两端分别与设在蓄冰桶桶体的两截 止阀相接,各截止阀分别设有管路及其各管路管端的与地面制冷机构 对接接口的自封半接头对应接合的自封式快速接头的半接头,所述换 热器安装于动力电池包降温风道,其介质输入、输出口设有连接蓄冰 桶换热盘管两端的换热介质循环管路,循环管路中接有循环泵,所述 降温风道入口设置鼓风机。
2.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于:所述的车载 换热机构连接于地面制冷机构对接接口的管路是耐低温软管。
3.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于:所述的车载 换热机构,其换热介质是乙二醇。
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