[发明专利]用于车辆的座椅装置有效
申请号: | 200710151710.4 | 申请日: | 2007-09-27 |
公开(公告)号: | CN101152846A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 小岛康敬;山田幸史 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;王艳江 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 装置 | ||
1.一种用于车辆的适于调整座垫(15)的位置高度的座椅装置(10),其特征在于包括:
第一和第二轨道(21、22),其适于设置在车辆地板(12)上;
第一和第二框架(30),其适于支撑所述座垫(15);
第一和第二连杆构件(32),其将所述第一和第二框架(30)以所述第一和第二框架(30)能够沿竖直方向移动的方式连接到所述第一和第二轨道(21、22);
扭转杆(36),其将所述第一连杆构件(32)连接到所述第二连杆构件(32);
扇形齿轮(47),其形成为与所述第一和第二连杆构件(32)之一一起操作并由所述第一和第二框架(30)之一以可旋转方式支撑;
长形孔(50),其形成在所述扇形齿轮(47)上从而沿相对于所述第一和第二连杆构件(32)之一的旋转中心点形成的虚圆的部分圆周延伸;
小齿轮(45),其由所述第一和第二框架(30)之一以可旋转方式支撑并与所述扇形齿轮(47)啮合;
压制托架(53),其由所述小齿轮(45)支撑;以及
限位销(51),其插入所述扇形齿轮(47)的长形孔(50)内,在所述限位销(51)的第一端处连接到所述第一和第二框架(30)之一,并在所述限位销(51)的第二端处连接到所述压制托架(53)。
2.根据权利要求1所述的座椅装置,其特征在于,所述限位销(51)位于连接所述扇形齿轮(47)的旋转中心点和所述小齿轮(45)的旋转中心点的假想线上。
3.根据权利要求1或2所述的座椅装置,进一步包括:
弹性构件(58),其用于当所述扇形齿轮(47)旋转时向所述扇形齿轮(47)施加滑动阻力。
4.根据权利要求3所述的座椅装置,其特征在于,所述弹性构件(58)设置在形成于所述限位销(51)上的凸缘部(57)以及所述扇形齿轮(47)之间。
5.根据权利要求4所述的座椅装置,其特征在于,所述凸缘部(57)形成在所述限位销(51)的圆周表面上从而沿所述限位销(51)的径向延伸。
6.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,所述扇形齿轮(47)与所述第一和第二连杆构件(32)之一一体形成。
7.根据权利要求1或2所述的座椅装置,其特征在于,所述扭转杆(36)由管材制成并且在其每个端部处变形,从而所述扭转杆(36)的一个端部一体地连接到所述第一连杆构件(32),并且所述扭转杆(36)的另一端部一体地连接到所述第二连杆构件(32)。
8.根据权利要求7所述的座椅装置,其特征在于,通过向所述扭转杆(36)的每个端部施加挤压力而在所述扭转杆(36)的每个端部处形成多个突起部,并且所述扭转杆(36)一体地连接到所述第一和第二连杆构件(32),使得所述第一连杆构件(32)夹置在形成于所述扭转杆(36)一端处的所述突起部之间,并且所述第二连杆构件(32)夹置在形成于所述扭转杆(36)另一端处的所述突起部之间。
9.根据权利要求1所述的座椅装置,进一步包括:
操作构件(41),其耦联到所述小齿轮(45);以及
离合器机构(40),其设置在所述操作构件(41)和所述小齿轮(45)之间。
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