[发明专利]车辆的轴传动式动力传递装置

权利要求书

1.一种车辆的轴传动式动力传递装置，其具备：从发动机延伸出并输出发动机的旋转驱动力的输出轴、一端经由第一万向接头与该输出轴连接且传递发动机的旋转驱动力的传动轴、经由第二万向接头与该传动轴的另一端连接且将发动机的旋转驱动力输入给车轮侧的最终减速器的输入轴，其特征在于，

在从所述发动机至所述最终减速器的动力传递路径的中途设置有减振机构，该减振机构传递从所述发动机或车轮传递的扭距直到规定值为止，并且，在所述扭距超过规定值时阻止超过所述规定值的扭距的传递。

2.如权利要求1所述的车辆的轴传动式动力传递装置，其特征在于，所述车辆是摩托车。

3.如权利要求1所述的车辆的轴传动式动力传递装置，其特征在于，将所述减振机构设置在所述输出轴或所述输入轴的任一个上。

4.如权利要求3所述的车辆的轴传动式动力传递装置，其特征在于，将所述减振机构设置在所述输出轴上。

5.如权利要求1所述的车辆的轴传动式动力传递装置，其特征在于，所述减振机构包括：与所述发动机侧或所述最终减速器侧中的一侧连接的外筒；多个外筒侧凹部，其在该外筒的内周面沿径向以等节距形成，并且沿轴向以规定长度形成；与所述最终减速器侧或所述发动机侧中的另一侧连接的内筒；与所述外筒侧凹部等数量的内筒侧凹部，所述内筒侧凹部在该内筒的外周面沿径向以等节距形成，并且，沿轴向以规定长度形成；多个圆筒状弹性构件，其分别被一对一地收纳在这些内筒侧凹部及外筒侧凹部之间。

6.如权利要求5所述的车辆的轴传动式动力传递装置，其特征在于，所述多个外筒侧凹部及所述多个内筒侧凹部，由所述径向的剖面观察时，是曲线连续地形成的波形。