[发明专利]可折叠的汽车车顶

权利要求书

1.尤其用于个人汽车的可折叠的汽车车顶，该汽车车顶具有车顶衬里(1)；在外边缘(2.1)具有风窗镶框(3)的后窗玻璃(2)；以及框架(4)，在风窗镶框上固定了车顶衬里，框架在关闭位置中支撑车顶衬里和后窗玻璃；其特征在于，所述框架具有凹处(5)，在关闭位置中风窗镶框容纳在该凹处中。

2.按权利要求1所述的汽车车顶，其特征在于，所述后窗玻璃(2)和/或车顶衬里(1)不可松开地固定在风窗镶框(3)上。

3.按权利要求2所述的汽车车顶，其特征在于，所述风窗镶框(3)由塑料成型，并且后窗玻璃(2)和/或车顶衬里(1)在风窗镶框中一起泡在泡沫中或者进行压力注塑包封。

4.按权利要求3所述的汽车车顶，其特征在于，所述后窗玻璃(2)的外边缘(2.1)和/或车顶衬里(1)的边缘弯曲并且/或者构造有凸起，该边缘在风窗镶框中一起泡在泡沫中或者进行压力注塑包封。

5.按权利要求1所述的汽车车顶，其特征在于，所述后窗玻璃(2)和/或车顶衬里(1)可松开地固定在风窗镶框(3)上。

6.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述风窗镶框(3)凸起状地包围后窗玻璃的外边缘(2.1)，优选地沿着后窗玻璃的上面的和/或侧面的外边缘进行包围。

7.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述风窗镶框形状配合连接地啮合在凹处中。

8.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述框架(4)与车顶导杆(6)的导杆(6.1、6.2)连接。

9.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述框架(4)具有横臂和/或至少一个侧臂。

10.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述框架(4)构造成具有用于支撑车顶衬里的第一支承面(4.1)、用于支撑后窗玻璃的第二支承面(4.2)以及将两个支承面连接的槽的敞开的型材，该槽形成了凹处(5)。

11.按权利要求9所述的汽车车顶，其特征在于，所述第一支承面(4.1)在其背对槽的端部(4.3)朝汽车内侧弯曲。

12.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述框架(4)在关闭位置中从汽车内侧支撑车顶衬里和后窗玻璃。

13.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述框架尤其在后窗玻璃的上面的角区域中如此构造，使得框架在关闭位置中支撑车顶衬里的上面的和/或侧面的区域。

14.按上述权利要求中任一项所述的汽车车顶，其特征在于，所述框架固定地与后窗玻璃和/或车顶衬里连接。