[发明专利]车门面板构造以及车门面板制造方法

权利要求书

1.一种车门面板构造，其具有车辆的车门面板和对该车门面板进行加强的加强板，其特征在于，

所述车门面板和所述加强板的各自的上端部，在多个位置接合，并且在接合位置之外的至少1个位置上相互分离。

2.根据权利要求1所述的车门面板构造，其特征在于，

在所述车门面板和所述加强板的某一方的上端部，具有向另一方突出的凸起。

3.根据权利要求2所述的车门面板构造，其特征在于，

作为所述另一方的所述车门面板或所述加强板，在所述凸起的车体上下方向的下方，与作为所述一方的所述加强板或所述车门面板接合。

4.根据权利要求2所述的车门面板构造，其特征在于，

具有所述凸起的所述车门面板或所述加强板，在比该具有凸起的所述车门面板或所述加强板的上端部更靠车体下侧的位置上具有台阶部，

将该台阶部的前端设定为与所述凸起的前端处于大致相同的平面上。

5.根据权利要求1所述的车门面板构造，其特征在于，

使所述加强板由如下两片面板材料构成：内侧加强板，其位于所述车门面板侧；以及外侧加强板，其位于与所述车门面板相反的一侧，

在所述车门面板和所述加强板分离的部分处，使所述内侧加强板和所述外侧加强板相互接合固定，

另一方面，在所述车门面板和所述加强板接合的部分处，使所述车门面板、所述内侧加强板以及所述外侧加强板相互接合固定。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车门面板构造，其特征在于，

所述车门面板和所述加强板这两者的上端部的间隔被设定为与嵌入所述上缘部的密封条的开口宽度大致相等。

7.一种车门面板制造方法，其特征在于，

在车辆的车门面板和加强板的上端部形成沿车宽方向的厚度，从而可以将密封条嵌合在具有该厚度的车门面板和加强板这两者的上端部。