[发明专利]一种燃气减压器转换装置有效
申请号: | 200710156612.X | 申请日: | 2007-10-31 |
公开(公告)号: | CN101158448A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 宗高雄 | 申请(专利权)人: | 宗高雄 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01;F17D1/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 刘凤钦 |
地址: | 315103浙江省宁波市鄞州区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 减压器 转换 装置 | ||
1.一种燃气减压器转换装置,包括至少两个适用不同燃气种类的减压器,一连接气源和减压器的转换阀门;其中所述的转换阀门,包括一阀体和安装在阀体内的阀芯,所述的阀体上,至少开设有两个相互独立的通道,且每个通道分别连接对应的减压器。
2.根据权利要求1所述的燃气减压器转换装置,其特征在于:所述的减压器有两个,分别是天然气减压器和液化气减压器;所述的通道,也相适配的为两个。
3.根据权利要求1所述的燃气减压器转换装置,其特征在于:所述的阀芯上,对应于通道的位置,开设有一贯通的气孔。
4.根据权利要求2所述的燃气减压器转换装置,其特征在于:所述的减压器和转换阀门,安装在一壳体内,所述壳体的后端,具有一连接转换阀门和气源的进气管,其前端具有一连接减压器和燃烧设备的出气管。
5.根据权利要求4所述的燃气减压器转换装置,其特征在于:所述的壳体内设有与减压器相适配的、且相互独立的减压器壳体;所述的减压器壳体上,对应于减压器的进出、气部位,分别开设有进气孔和出气孔。
6.根据权利要求2至5任一权利要求所述的燃气减压器转换装置,其特征在于:所述的减压器壳体与转换阀门呈直线排列,且阀体与减压器壳体将所述壳体分隔为相互独立的左腔和右腔;所述出气管的上方,开设有进出气孔;所述阀体上的一个通道,直接连接相邻的减压器壳体的进气孔,该减压器的出气孔,连通壳体的左腔,阀体的另一个通道和另一个减压器壳体的进气孔,连通壳体的右腔,另一个减压器的出气孔,直接连接壳体的出气管。
7.根据权利要求6所述的燃气减压器转换装置,其特征在于:所述的与阀体相邻的减压器壳体为天然气减压器壳体,另一个减压器壳体为液化气减压器壳体。
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