[发明专利]油雾检测装置有效
申请号: | 200710159816.9 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN101206176A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 野村俊行;望月胜;中条淳也 | 申请(专利权)人: | 株式会社堀场制作所;大发柴油机株式会社 |
主分类号: | G01N21/51 | 分类号: | G01N21/51;F01M11/10 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民;张惠萍 |
地址: | 日本国京都府京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 装置 | ||
1.一种油雾检测装置,其具有:配置在内燃机曲轴箱(C)内的具有油雾导入室(66)的壳体(6);以及配置成与设在该油雾导入室(66)中的透光窗(W)外侧相对的发光单元(2)及受光单元(3),其中,该油雾检测装置从所述发光单元(3)通过所述透光窗(W)将光照射在油雾导入室(66)内的规定检测区域(S),同时受光单元(3)通过所述透光窗(W)接收所述照射光照射到存在于该检测区域(S)的油雾而产生的散射光,由此检测油雾,
具有零点漂移结构(7,8),该零点漂移结构在所述油雾导入室(66)内不存在油雾的状态下,使来自所述壳体(6)的背景散射光以一定量入射到所述受光单元(3)。
2.如权利要求1所述的油雾检测装置,其特征在于,
所述壳体(6)呈圆筒状,
所述零点漂移结构包括遮光构件(7,8),且通过调节遮光构件(7)的长度而构成,所述零点漂移结构设置成将从所述透光窗(W)向所述检测区域(S)照射的光(LB)的光轴延长线与从所述检测区域(S)向透光窗(W)的散射光(LS)的光轴延长线分隔开。
3.如权利要求1或2所述的油雾检测装置,其特征在于,
还具有接收来自所述受光单元(3)的检测信号并进行规定运算处理的控制装置(12),
所述控制装置(12)具有污染异常判断部(122),该污染异常判断部(122)接收仅检测到背景散射光的检测信号即零点信号,对该零点低于规定值的数值即污染异常值和来自所述受光单元的检测信号所表示的检测信号值进行比较,在所述检测信号值小于所述污染异常值的场合,污染异常判断部就判断为透光窗(W)污染了。
4.如权利要求3所述的油雾检测装置,其特征在于,
还具有接收来自所述污染异常判断部(122)的判断信号以及对所述透光窗(W)的污染进行通报的通报单元(9)。
5.如权利要求1~4任一项所述的油雾检测装置,其特征在于,
包括:配置在所述发光单元(2)和所述透光窗(W)之间的第1折射单元(41),其用于将所述发光单元(2)发出的光折射到所述透光窗(W);以及配置在所述受光单元(3)与所述透光窗(W)之间的第2折射单元(42),其用于将发自所述油雾导入室(66)并通过所述透光窗(W)的光折射到受光单元(3),所述第1折射单元(41)和所述第2折射单元(42)由第1遮光构件(43)分开。
6.如权利要求1~5任一项所述的油雾检测装置,其特征在于,
壳体(6)包括:收容所述发光单元(2)和所述受光单元(3)的第1壳体部(6A)和收容所述油雾导入室(66)的第2壳体部(6B)。
7.如权利要求6所述的油雾检测装置,其特征在于,
所述零点漂移结构包括:在所述第2壳体部(6B)的前部配置在与所述折射单元(41,42)的相反一侧的第2遮光构件(7),其在所述检测区域(S)的前方与所述第2壳体部(6B)的顶端内表面之间延伸而将所述第2壳体部(6B)的顶端侧一分为二而形成二个空间(661、662)。
8.如权利要求6或7所述的油雾检测装置,其特征在于,
所述零点漂移结构包括:设置在所述透光窗(W)和所述油雾导入室(66)之间并与所述壳体(6)的主轴(6L)正交的第3遮光构件(8)。
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