[发明专利]车体构造

权利要求书

1.一种车体构造，其特征在于，包括：

一对前纵梁，其在车体前后方向上延伸，并配置在车体的左右；以及

保险杠，其通过连结在各前纵梁的前端上的下部构件、和位于下部构件的上方并连结在所述前纵梁的前端上的上部构件形成开口部；

其中，所述上部构件的强度形成得比所述下部构件的强度弱。

2.根据权利要求1所述的车体构造，其特征在于：

在车体的高度方向上，

所述下部构件的在车宽度方向上延伸的部位与所述前纵梁的前端的距离，比所述上部构件的在所述车宽度方向上延伸的部位与所述前纵梁的前端的距离短。

3.根据权利要求1所述的车体构造，其特征在于：所述上部构件形成为开放的剖面形状，其剖面开口侧朝向车体后方，所述下部构件形成为封闭的剖面形状。

4.根据权利要求1所述的车体构造，其特征在于：

还包括以从外侧覆盖分别形成在各前纵梁的前端面上的开口的方式分别连结在所述前纵梁的前端的隔板构件，

经由所述隔板构件，所述下部构件的两端连结在所述前纵梁的前端。

5.根据权利要求1所述的车体构造，其特征在于：

还包括碰撞检测传感器，位于比所述上部构件更靠车体后方侧，被装设在与所述前纵梁结合的加强构件上；以及

碰撞载荷传递单元，位于比所述碰撞检测传感器更靠车体前方的所述上部构件的变形区域内，并且在所述上部构件与所述碰撞检测传感器之间。

6.根据权利要求5所述的车体构造，其特征在于：所述碰撞载荷传递单元为具备与所述上部构件相对的载荷承受面的箱状，并且被装设在所述前纵梁上。

7.根据权利要求5所述的车体构造，其特征在于：

还包括前横梁，其在车宽度方向上延伸，并且与所述前纵梁结合，

所述碰撞载荷传递单元配置在比所述前横梁更靠近车体前方侧，所述加强构件配置在所述前纵梁与所述前横梁的结合区域内，或者比结合区域更靠近车体后方侧。