[发明专利]一种无内胎轮圈及其制造方法

权利要求书

1.一种无内胎轮圈的制造方法，其特征在于：先在钢丝辐条车轮的轮圈钢圈主体的中间位置上设置一圈由槽底和左右侧壁构成的凹槽，在凹槽的槽底上按需间隔设置钢丝辐条的限位安装孔，在中间凹槽的左右内侧壁上分别焊接设置限位搭扣板，然后将较厚较宽的带状密封材料充填覆盖设置在整圈凹槽内及镶嵌设置在左右内侧壁和限位搭扣板之间的整圈环形空间内，由密封材料的中间部分封住安装设置在凹槽槽底限位安装孔上的钢丝固定螺帽周围的气隙空间，并由限位搭扣板扣住密封材料左右两侧的近边沿部分，制成整体密封的无内胎轮圈。

2.根据权利要求1所述的无内胎轮圈的制造方法，其特征在于所述的密封材料具有良好的抗折挠性，每平方厘米至少能承受7公斤压力。

3.根据权利要求1所述的无内胎轮圈的制造方法，其特征在于所述的密封材料由硅酮材料制成。

4.一种无内胎轮圈，由钢圈(11)、轮毂(C)和连接设置在钢圈(11)和轮毂(C)之间、整体呈辐射状排列的钢丝辐条( )D构成，其特征在于钢圈(11)由钢圈主体(12)和密封材料(13)构成，其中：钢圈主体(12)由硬质金属材料制成，由设置在中间的凹槽(14)和位于凹槽(14)两侧、上带凸缘(16)的左右法兰盘构成，所述的凹槽(14)由整圈状槽底(14a)和整环状左右两侧壁(14b)构成，在槽底(14a)上设置有钢丝辐条的限位安装孔(15)，在左右两侧壁( )14b与法兰盘的交接处设置有外凸状弯凸部(18)，凹槽(14)的左右两侧接近凸出部(18)的侧壁(14b)上分别焊接设置有弯凸状限位搭扣板(17)。

5.根据权利要求4所述的无内胎轮圈，其特征在于所述的钢圈主体(12)上设置在中间的凹槽(14)向中心轴方向下凹，设置在凹槽(14)的左右两侧的法兰盘上的凸缘(16)向轮胎一侧的方向弯折。

6.根据权利要求4所述的无内胎轮圈，其特征在于所述的限位搭扣板(17)主体呈弯折状，根部边沿(17b)呈翘弯状、固定焊接设置在凹槽(14)的侧壁(14b)上，前部边沿(17a)向设置有钢丝螺帽(E)的限位安装孔(15)的槽底(14a)一侧弯曲，上面设置有一朝凹槽(14)下方弯折的扣压弯头(17c)。

7.根据权利要求4所述的无内胎轮圈，其特征在于所述的密封材料(13)主体呈较宽较厚的条带状或圆环状，其宽度大于凹槽(14)的宽度及两个弯凸状限位搭扣板(17)之间间距的宽度。

8.根据权利要求4所述的无内胎轮圈，其特征在于所述的密封材料(13)的中间部分完全充填覆盖在整圈凹槽(14)内，其左右两侧接近边沿的部分由扣压弯头(17c)压扣限位、镶嵌设置在凹槽(14)的两侧壁(14b)与弯凸状限位搭扣板(17)之间的整圈环形空间内。

9.根据权利要求4所述的无内胎轮圈，其特征在于所述的限位搭扣板(17)呈整圈环状。

10.根据权利要求4所述的无内胎轮圈，其特征在于所述的限位搭扣板(17)呈一片一片间隔断续地焊接设置在凹槽(14)的左右侧壁(14b)上的片状。