[发明专利]内燃机的可变气门装置有效
申请号: | 200710161963.X | 申请日: | 2007-09-27 |
公开(公告)号: | CN101158295A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 赤坂裕三 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F01L1/00 | 分类号: | F01L1/00;F01L13/00;F02D13/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚;王冉 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 可变 气门 装置 | ||
1.一种内燃机的可变气门装置,其与曲轴的旋转连动而进行动作,对内燃机气门进行打开和关闭驱动,并且随着控制轴的旋转而使内燃机气门的升程特性可变,其特征在于,
所述内燃机的可变气门装置具有:挡块机构,该挡块机构将所述控制轴机械性地卡定在其可旋转范围的上限位置和下限位置;
中间位置保持机构,该中间位置保持机构在内燃机停止时,将所述控制轴保持在其可旋转范围的上限位置与下限位置之间的中间位置。
2.如权利要求1所述的内燃机的可变气门装置,其特征在于,
所述控制轴的旋转通过电动驱动器控制,
所述电动驱动器具有:成为驱动源的电动机、与所述电动机连接的滚珠丝杠机构、以及连接所述滚珠丝杠机构和所述控制轴的联杆机构,并将所述电动机的旋转力通过所述滚珠丝杠机构和所述联杆机构向所述控制轴传递,
所述滚珠丝杠机构具有:滚珠丝杠,该滚珠丝杠被所述电动机旋转驱动;滚珠螺母,该滚珠螺母与所述滚珠丝杠啮合,其自身不随所述滚珠丝杠旋转而是通过所述滚珠丝杠的旋转而在所述滚珠丝杠上沿滚珠丝杠轴向进退移动,
所述中间位置保持机构具有:第一作用弹簧,该第一作用弹簧对于所述滚珠螺母的沿滚珠丝杠轴向的一端始终向沿滚珠丝杠轴向的另一端侧作用;第二作用弹簧,该第二作用弹簧对于所述滚珠螺母的沿滚珠丝杠轴向的另一端始终向沿滚珠丝杠轴向的一端侧作用,
在内燃机停止时,成为所述电动机的驱动转矩没有施加于所述滚珠丝杠的状态,所述滚珠螺母被保持在所述第一作用弹簧的作用力与所述第二作用弹簧的作用力平衡的平衡位置,通过将所述滚珠螺母保持在所述平衡位置,而将所述控制轴保持在所述中间位置。
3.如权利要求2所述的内燃机的可变气门装置,其特征在于,
将所述第一作用弹簧和所述第二作用弹簧的设定负载分别设定成大于使所述控制轴从其可旋转范围的上限位置变更到下限位置时所述滚珠螺母的移动所需要的负载。
4.如权利要求2或3所述的内燃机的可变气门装置,其特征在于,
所述平衡位置被设定成使所述滚珠螺母在所述平衡位置状态下的升程特性与内燃机气门的使用动作角范围的中央相比处于小升程、小动作角侧。
5.如权利要求1所述的内燃机的可变气门装置,其特征在于,
所述控制轴的旋转通过电动驱动器控制,
所述中间位置保持机构具有:第一弹簧部件,该第一弹簧部件直接作用在使所述控制轴向其可旋转范围的上限位置侧旋转的方向;第二弹簧部件,该第二弹簧部件直接作用在使所述控制轴向其可旋转范围的下限位置侧旋转的方向,
在内燃机停止时,成为所述电动机的驱动转矩没有施加于所述控制轴的状态,通过所述第一弹簧部件的作用力与所述第二弹簧部件的作用力达到平衡,使所述控制轴被保持的位置成为所述中间位置。
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