[发明专利]一种城市交叉路口交通分流系统无效
申请号: | 200710164621.3 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN101210410A | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 付昌辉;屠群峰 | 申请(专利权)人: | 浙江交通职业技术学院 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人: | 王兵;王利强 |
地址: | 311112浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 交叉 路口 交通 分流 系统 | ||
1.一种城市交叉路口交通分流系统,包括四个方向机动车进入交叉路口的机动车车道、四个方向机动车离开交叉路口的机动车车道、四个方向非机动车进入交叉路口的非机动车车道、四个方向非机动车离开交叉路口的非机动车车道、四个方向行人进入交叉路口的地面人行道和四个方向行人离开交叉路口的地面人行道,其特征在于:所述的交通分流系统还包括作为机动车通道地面层和作为非机动车、行人通道的地下层,所述的地面层包括环岛形路面和中央环岛,所述的各个机动车道与环岛形路面的环形机动车道连通;所述地下层包括设在四个方向机动车道两边的斜坡通道、地下通道和地下圆环形空间,所述地下通道中间用隔离墙隔开,所述每个方向的两个斜坡通道与地下通道连通,所述每个方向的地下通道与所述地下圆环形空间连通,所述各个斜坡通道与非机动车道连通,所述的斜坡通道的侧边、地下通道的两侧、地下圆形空间的侧边设有地下人行道,所述地面人行道与所述斜坡通道侧边的地下人行道连通,所述斜坡通道侧边的人行道依次与地下通道的两侧、地下圆形空间的侧边的地下人行道连通。
2.如权利要求1所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:所述的中央环岛与环形机动车道之间设有隔离栏杆,所述中央环岛包括机动车进口、停车场和机动车出口。
3.如权利要求2所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:所述中央环岛正的中心处设置上下圆形通道,所述上下圆形通道连接到地下环形空间。
4.如权利要求3所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:在圆形通道上方采用4个立柱搭建遮雨亭,圆形通道周围安装栏杆和环状挡水条。
5.如权利要求4所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:所述隔离栏杆为可升降式隔离栏杆,在遮雨亭上方可设置信号灯和人工交通指挥台,所述人工交通指挥台上安装弦梯;在机动车道入口处上方设置可变的车道走向指示牌,包括环岛行驶指示标志和左转、直行、右转三种走向的指示牌。
6.如权利要求1-5之一所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:所述地下人行道高于斜坡通道、地下通道和地下圆环形空间的非机动车道。
7.如权利要求6所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:在地下通道入口和出口处设置供行人使用的上下扶梯或电梯。
8.如权利要求7所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:在地下通道交汇处留一个供行人和非机动车穿越的缺口。
9.如权利要求8所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:在所述地下圆环形空间与地下通道的接口处安装减速带。
10.如权利要求9所述的一种城市交叉路口交通分流系统,其特征在于:在地下圆环形空间周围设有地下商场,并在交叉路口四角各设一条地下安全通道连接地下商场。
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