[发明专利]车辆拖车传输系统无效
申请号: | 200710164671.1 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN101386311A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 李晟真 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沙 捷 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 拖车 传输 系统 | ||
1.一种车辆拖车传输系统,其特征在于包括:
第一拖车传输装置,包括能在上面容纳拖车的回转台、用于旋转回转台的回转台驱动单元和用于升降回转台的回转台升降单元,
第二拖车传输装置,与第一拖车传输装置平行布置,包括能在上面容纳拖车的回转台、用于旋转回转台的回转台驱动单元和用于升降回转台的回转台升降单元,
其中所述第一和第二拖车传输装置旋转各自的回转台以便在传输拖车的过程中可以彼此接近。
2.如权利要求1所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台包括回转台主体和设置在回转台主体上、用于支撑拖车的下部的惰辊。
3.如权利要求2所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台还包括与回转台主体连接的拖车驱动辊,用于将拖车推入和推出回转台主体的上部。
4.如权利要求3所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台还包括拖车进入检测传感器,用于检测拖车是否存在。
5.如权利要求1所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台还包括拖车止动器,用于防止拖车的进入超过预定限度。
6.如权利要求1所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台还包括拖车停止检测传感器,用于检测拖车的进入。
7.如权利要求1所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台相对于各自的回转台升降单元的旋转中心偏心地布置。
8.如权利要求1所述的车辆拖车传输系统,其特征在于每个所述回转台驱动单元包括流线型行驶轨道,沿着所述行驶轨道行驶并连接到回转台上的行驶轮,以及用于旋转所述行驶轮的电机。
9.如权利要求1所述的车辆拖车传输系统,其特征在于所述第一和第二拖车传输装置中的每一个还包括拖车旋转检测传感器,用于检测拖车的旋转。
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