[发明专利]十字路口高架桥无效
申请号: | 200710165012.X | 申请日: | 2007-10-18 |
公开(公告)号: | CN101333796A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 周智昂 | 申请(专利权)人: | 周智昂 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350005福建省福州市仓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字路口 高架桥 | ||
1、本十字路口高架桥,其特征为在单层高架桥上设一条将四个路口连接在一起的连接通道(附图1中的D道),只有左转车辆才可使用此连接通道,连接通道在每个路口之间各有一条盘旋下行的直行通道(附图1中的E道),为直行车辆及直行车辆左侧路口的左转车辆共用。(如由南往北的直行车辆与由西往北需左转的车辆共用一条直行通道,其余类推)。高架桥上另设有四条直接右转的下行车道,四条上行车道(为需直行或左、右转的车辆使用)。
当车辆需直行时,可直接上桥进入直行车道。当车辆需右转时,可直接上桥进入右转车道。当车辆需左转时,可直接上桥进入连接通道,然后右转进入直行车道。当车辆需调头时可直接在桥下调头。行人及非机动车也可在桥下中心范围内自由通行。
2、如权利要求1所述的十字路口高架桥,其特征在于高架桥上层仅设一条连接通道,将四个路口连接在一起,而这条连接通道平常只有左转车辆才能通行。
3、如权利要求1所述的十字路口高架桥,其特征在于高架桥上设有四条盘旋下行的直行车道均位于连接通道之间,需左转的车辆与右侧路口直行的车辆共用这一条道。
4、如权利要求1所述的十字路口高架桥,其特征在于高架桥上设有四条直接右转的下行车道,四条上行通道(上行的车辆为需直行或左、右转的车辆)。
5、如权利要求1所述的十字路口高架桥,其特征在于高架桥上方、下方都无需设红绿灯,行人可直接在桥下安全快速通过,车辆可直接在桥下调头。
6、如权利要求1所述的十字路口高架桥,其特征在于若道路较窄时,可将右转下行车道的高架部份及上行车道的高架部份向路外扩展,连接通道及直行通道的绕行弧度做成圆形。连接通道可呈上翘形,以增加高度。
7、如权利要求1所述的十字路口高架桥,其特征在于可直接将高架桥架设在道路路口的四个方向上,对周边范围占用较少。
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