[发明专利]交通道路图像多向抓拍方法和电子警察系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子警察系统，具体地讲是一种交通道路图像的多向抓拍方法和一种主要用于道路交通监视和管理的多向抓拍的电子警察系统。

背景技术

用于道路监视的电子警察系统包括用于监视的摄像机和用于抓拍的摄像机，还包括接受和分析监视摄像机图像信息并对信息进行处理和分析的主控制单元以及根据主控制单元的输出对抓拍摄像机进行抓拍控制的抓拍摄像机控制单元，所述监视摄像机可以独立设置，也可以采用其中的某一个或几个抓拍摄像机，使监视摄像机和相应的抓拍摄像机合而为一，所用摄像机可以采用传统的枪式摄像机，更可以采用先进的高速球形一体摄像机，以便简化设备结构，提高整体性能。为监视车辆闯红灯情况，所述主控制单元可以设有红灯监视器，用于获取红灯状态信息，并将该信息送入主控制单元的主视频控制器。为获取车辆的位置信息、速度信息和/或车流量信息等，所述主控制单元还可以设有车辆监测器，用于获取车辆速度信息和车流量信息，并送入主控制单元的主视频控制器。所述主视频控制器对上述红灯状态信息、车辆位置信息、车速信息和监视摄像机送入的路面图像信息进行分析，判断是否存在车辆闯红灯和/或超速行驶等车辆违规行为，如果存在违规行为，则生成抓拍信息送入抓拍摄像机的视频控制器，由抓拍摄像机的控制单元控制抓拍摄像机进行抓拍，获取违规车辆的图片和/或视频片段，以作为交通管理和违规行政处罚的依据。

在现有技术下，摄像机一般是设置成沿车辆行驶方向(可简称为本向)拍摄的，即位于路口后面的车道上方或略有偏移，用于正向拍摄车辆的后视图像，在图像上显示车辆位置和后车牌，以便进行闯红灯判断和车辆牌号的识别，也有少数厂家将摄像机设置成逆车辆行驶方向(可简称为对向)拍摄的，即位于路口前面的车道上方或略有偏移，用于正向拍摄车辆的前视图像，在图像上显示车辆位置和前车牌。这些拍摄方式均为从车辆和交通信号灯的正向拍摄，在白天光照较好的情况下，一般都能获得高质量的图片和/或视频片段，但在阴天和夜间光线不好的情况下，由于背景太暗，红灯的相对亮度就会变得非常大，此时正向拍摄下来的图片和/或视频片段上会出现大面积的眩光，车辆牌号不清晰甚至无法分辩，如果以此作为执法依据，其可信服性将大打折扣。

另外，还有人抓住电子警察系统只拍车后部照片的缺陷，故意用泥浆、纸条、CD盘片、甚至是喷涂剂对车后牌进行恶意遮挡，使拍出的图像和/或视频片段中的车牌号信息不完整或不显示，无法作为执法的依据，从而逃避法律的惩罚。而对于这种恶意遮挡，警察在车辆前面检查时是无法发现，只有车辆驶离后才能从车辆后面发觉，因此要想通过路检发现和纠正有一定的难度。

针对上述问题，申请人在现有技术的基础上，根据现有的摄像机特别是高速一体球形摄像机(可简称为球机)拍摄特性，对各种抓拍方式进行了大量的实验，发现在侧向拍摄的方式下，可以大幅度减小背景光线暗淡的情况下的红灯眩光，获得高质量的图片和/或视频片段。

发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种交通道路图像多向抓拍方法，还提供了一种多向抓拍的电子警察系统，采用这种方法或这种系统，无论在白天光线好时还是在夜间光线黯淡时都能获得高质量的图像。

本发明实现上述目的的技术方案是：

一种交通道路图像多向抓拍方法，其采用正向摄像机和侧向摄像机对交通道路状况进行包括正向和侧向的多向抓拍。

所述侧向摄像机设有能够控制其转动的侧拍角度控制装置，所述侧拍角度控制装置接收来自主控制单元的侧拍角度控制指令，控制所述侧向摄像机转动，所述主控制单元定期控制侧向摄像机进行以自动调整侧拍角度为目的的抓拍，对获取的图像质量进行判断，在图像质量不符合要求时，向所述侧拍角度控制装置发出控制侧向摄像机转动的控制指令，调整侧向摄像机角度直至获得符合要求的图像质量或者将侧向摄像机到调整到该时间的最佳抓拍角度。

一种交通道路图像多向抓拍电子警察系统，其抓拍摄像机中至少包括一个正向拍摄的正向摄像机和一个侧向拍摄的侧向摄像机。

本发明的有益效果是：通过增加侧向拍摄，克服了长期困扰人们的正向图像上的红灯眩光问题，避免了红灯眩光对抓拍图像产生的不利影响，保证了图像的质量；不同方向的图像可以相互印证和补充，充分显示违规车辆的情况，有利于了避免判断失误；对因后拍照恶意遮挡造成的牌号无法分辩的问题，也可以通过设置对向拍摄加以解决。

附图说明

图1是本发明的结构示意框图；

图2是本发明侧向摄像机的工作模式切换控制系统。

具体实施方式