[发明专利]应用于交通工具的中控计算机及其相关电源管理方法

权利要求书

1.一种应用于交通工具的中控计算机，包含：

一中央处理单元，用来控制该中控计算机的运作；

一可编程逻辑装置，耦接于该中央处理单元，该可编程逻辑装置内建一电源状态机，用以管理该中控计算机的电源状态；以及

一电池装置，其中，该电源状态机包含一关闭状态、一运转状态与一电池错误及处理状态，以及该电池错误及处理状态位于该关闭状态与该运转状态之间，

其中，该运转状态与该电池错误及处理状态之间对应一第四状态转换条件，当该第四状态转换条件成立时，该电源状态机由该电池错误及处理状态切换至该运转状态；以及该第四状态转换条件是该电池装置的供应电压低于预定电压的时间小于一第二预定时间；

其中，该电源状态机另包含一电源关机状态，用以关闭该中央处理单元及可编程逻辑装置的电源；以及

当该电池装置的供应电压低于该预定电压的时间大于该第二预定时间，则该电源状态机由该电池错误及处理状态切换至该电源关机状态。

2.如权利要求1所述的中控计算机，其中，该电源状态机还包含一闲置状态，以及该闲置状态位于该关闭状态与该运转状态之间，其中，该关闭状态与该运转状态之间对应一第一状态转换条件，该关闭状态与该闲置状态之间对应一第二状态转换条件，以及该运转状态与该闲置状态之间对应一第三状态转换条件；以及

其中，当该电源状态机处于该运转状态下，该中控计算机的消耗功率对应一第一功率值；当该电源状态机处于该闲置状态下，该中控计算机的消耗功率对应一第二功率值；当该电源状态机处于该关闭状态下，该中控计算机的消耗功率对应一第三功率值；以及该第二功率值介于该第一功率值与该第三功率值之间。

3.如权利要求2所述的中控计算机，其中，当该第三状态转换条件成立时，该电源状态机由该运转状态切换至该闲置状态；以及该第三状态转换条件是接收到一中控计算机关机信号；以及其中，当该第二状态转换条件成立时，该电源状态机由该闲置状态切换至该关闭状态，以及该第二状态转换条件是进入该闲置状态的时间大于一第一预定时间。

4.如权利要求2所述的中控计算机，其中，当该第三状态转换条件成立时，该电源状态机由该闲置状态切换至该运转状态，以及该第三状态转换条件是进入该闲置状态的时间小于一第一预定时间且接收到一中控计算机开机信号。

5.如权利要求1所述的中控计算机，其中，该关闭状态与该运转状态之间对应一第一状态转换条件，该关闭状态与该电池错误及处理状态之间对应一第二状态转换条件，以及该运转状态与该电池错误及处理状态之间对应一第三状态转换条件；

其中，当该电源状态机处于该运转状态下，该电池装置的供应电压对应一第一电压值；当该电源状态机处于该电池错误及处理状态下，该电池装置的供应电压对应一第二电压值；以及该第二电压值小于该第一电压值。

6.如权利要求5所述的中控计算机，其中，当该第三状态转换条件成立时，该电源状态机由该运转状态切换至该电池错误及处理状态；以及该第三状态转换条件是该电池装置的供应电压低于该预定电压。

7.如权利要求1所述的中控计算机，其中，该电源状态机另包含一可编程逻辑装置使能状态，用来提供电源给该可编程逻辑装置；以及当该电池装置的供应电压达到该预定电压时，该电源状态机由该电源关机状态切换至该可编程逻辑装置使能状态；以及

其中，当该电池装置的供应电压降低至该预定电压下，且低于该预定电压的时间大于一第三预定时间时，则该电源状态机由该可编程逻辑装置使能状态切换回该电源关机状态。

8.如权利要求1所述的中控计算机，其中，该电源状态机另包含一可编程逻辑装置使能状态，用来提供电源给该可编程逻辑装置；以及当该电池装置的供应电压达到该预定电压时，该电源状态机由该电源关机状态切换至该可编程逻辑装置使能状态；

其中，该电源状态机另包含一预先电源使能状态，用来预备提供电源给该中央处理单元；以及当该电池装置的供应电压达到该预定电压时，该电源状态机由该可编程逻辑装置使能状态切换至该预先电源使能状态；

其中，当该电池装置的供应电压低于该预定电压时，该电源状态机由该预先电源使能状态切换回该可编程逻辑装置使能状态；以及

其中，当接收到一中控计算机开机信号时，该电源状态机由该预先电源使能状态切换至该运转状态。