[发明专利]旋转式压缩机、汽车空调器及使用该压缩机的热泵型热水器有效
申请号: | 200710169696.0 | 申请日: | 2004-09-30 |
公开(公告)号: | CN101201050A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 江原俊行;松森裕之;佐藤孝;松浦大;齐藤隆泰 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C23/00;F04C29/06;F04C29/02;F04C28/24;F25B1/04;F25B9/00;F24H1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 压缩机 汽车 空调器 使用 热泵型 热水器 | ||
1.一种通过将驱动元件和由该驱动元件驱动的旋转压缩元件布置在气密封容器中从而构造成的旋转式压缩机,该压缩机包括:
构造成旋转压缩元件的气缸;
封闭气缸的开口表面所用的支撑件;
在所述支撑件中形成的以与气缸的内部相连通的排出消音室;
装接在支撑件上的盖子,以封闭处于气缸相对侧上的排出消音室的开口;
其中,在所述盖子中形成有一个排出通道,以将从气缸排入到排出消音室中的制冷剂排放到气密封容器的外部。
2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机,其特征是,在所述盖子中形成有一个盖侧消音空间,该消音空间与所述排出消音室相连通。
3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机,其特征是,在排出通道与盖侧消音空间分隔开的状态下,排出通道与所述排出消音室相连。
4.一种多级压缩系统旋转式压缩机,其包括:按这样的方式由第一和第二级压缩元件构造成的旋转式压缩机构部分,即从第一级压缩元件中排放的气体被吸入第二级压缩元件中;电动马达,该电动马达驱动旋转式压缩机构部分;气密封容器,旋转式压缩机构部分和电动马达布置在该气密封容器中且在该气密封容器中充注有第一级压缩元件排放的气体制冷剂;在气密封容器底部形成的一个油池部分;润滑油供应通道,该供应通道的一端开口于空间部分,该空间部分作为在电动马达转动轴的外周中形成的一个润滑油通道,润滑油供应通道的另一端开口于气缸内空间部分中,该气缸内空间部分形成于第二级压缩元件的气缸壁内位于压缩阶段端点和吸入阶段起始点之间。
5.一种两级压缩系统旋转式压缩机,其包括:按这样的方式由低级侧压缩元件和高级侧压缩元件构造成的旋转式压缩机构部分,即从低级侧压缩元件中排放的气体被吸入到高级侧压缩元件中;电动马达,该电动马达驱动旋转式压缩机构部分;气密封容器,旋转式压缩机构部分和电动马达布置在该气密封容器中且在该气密封容器中充注有第一级压缩元件排放的气体制冷剂;和布置在壳体中的压力控制阀,所述壳体构造成所述旋转式压缩机构部分,其中,该压力控制阀如此构造成,以便当低级侧压缩元件的排出压力降低至预定值或更低时,将气密封容器中的气体制冷剂引入到高级侧压缩元件的气缸中,当低级侧压缩元件的排出压力超过预定值且增大时,中断气密封容器中的气体制冷剂向所述气缸的引入。
6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机,其特征是,压力控制阀包括:活塞和气缸,活塞可滑动性地安装在气缸内,当低级侧压缩元件的排出压力降低至所述预定值或更低时,低压侧压力和弹簧的弹力的合力以及气密封容器中气体制冷剂的压力以面对的方式施加在活塞上,活塞在所述合力的作用下在气缸内沿一个方向运动,从而将气密封容器中的气体制冷剂引入到高级侧压缩元件的气缸内,当低级侧压缩元件的排出压力超过所述预定值且增大时,活塞在气密封容器中的气体制冷剂的压力作用下克服所述合力作用而沿另一个方向运动,从而中断气密封容器中的气体制冷剂向所述气缸的引入。
7.一种车用空调器,其包括:根据权利要求5或权利要求6所述的旋转式压缩机,其特征是,将二氧化碳气体用作制冷剂。
8.一种热泵型热水器,其包括:根据权利要求5或6所述的旋转式压缩机,其特征是,将二氧化碳气体用作制冷剂。
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