[发明专利]列车扫描系统有效
申请号: | 200710176761.2 | 申请日: | 2007-11-02 |
公开(公告)号: | CN101424529A | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 周朝晖 | 申请(专利权)人: | 北京华旗资讯数码科技有限公司;北京华旗数码技术实验室有限责任公司 |
主分类号: | G01C11/00 | 分类号: | G01C11/00;G01C11/02;G01C11/04;G06K19/07;G06K7/08;G01B11/00 |
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地址: | 100080北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 扫描 系统 | ||
1.一种列车扫描系统,其特征在于其包括:
列车速度测量装置,用于获取当前列车的行进速度;
线扫描相机,固定设置于列车行进路径周围,可对经过的列车连 续获取图像,以连续获得列车纵向的图像,通过接收列车速度测量装 置获取的列车行进速度控制线扫描相机的获取图像的间隔,使线扫描 相机连续获取的图像可拼接为列车经过线扫描相机部分在横向上的 完整图像;
数据传输模块,将线扫描相机获取的图像传输至处理模块;
处理模块,将线扫描相机连续获取的图像按拍摄顺序拼接为一幅 完整图像传给显示模块;以及
现场控制器,该现场控制器接收列车速度测量装置获取的列车行 进速度,并记录有线扫描相机所获取的图像的横向拍摄宽度,根据该 横向拍摄宽度和列车行进速度控制线扫描相机的获取图像的间隔。
2.根据权利要求1所述的列车扫描系统,其特征在于其还包括:
显示模块,显示处理模块发送来的图像数据。
3.根据权利要求2所述的列车扫描系统,其特征在于其还包括 与处理模块连接的数据存储服务器,该数据存储服务器可根据处理模 块传来指令将图像数据存储或调取相应的图像数据。
4.根据权利要求2所述的列车扫描系统,其特征在于其还包括:
车厢识别模块,对经过线扫描相机的列车是否处于车厢间隔处进 行判断。
5.根据权利要求4所述的列车扫描系统,其特征在于其中所述 的车厢识别模块设置于线扫描相机处,根据车厢识别模块所接收的光 强度判断线扫描相机拍摄的部位是否是车厢间隔处。
6.根据权利要求4所述的列车扫描系统,其特征在于其中所述 的车厢识别模块预设于处理模块中,根据线扫描相机连续获取图像的 的图形判断当前经过线扫描相机的列车是否处于车厢间隔处。
7.根据权利要求6所述的列车扫描系统,其特征在于其中所述 的车厢识别模块还包括设置于各列车车厢中的无线身份识别卡和设 置于线扫描相机处的无线接收单元,该无线接收单元接收无线身份识 别卡中的身份信息,并将该身份信息通过数据传输模块发送至处理模 块,该处理模块根据该身份信息识别车厢信息。
8.根据权利要求3所述的列车扫描系统,其特征在于其中所述 的数据存储服务器中存储有各型号车厢的车型信息及该型号车厢需 要监测的部位的位置信息;处理模块可根据获取的车厢型号,调取该 型号车厢需要监测的部位的位置信息,并按照线扫描相机的横向拍摄 宽度确定列车图像中需要监测的部位,并在显示模块中显示的图像中 标记该部位。
9.根据权利要求1所述的列车扫描系统,其特征在于其还包括 超限检测模块,用于检测火车是否超高或超宽,并将检测结果发给现 场控制器。
10.根据权利要求1-9任一权利要求所述的列车扫描系统,其特 征在于还包括多个线扫描相机,分别从火车的左侧,右侧,顶端对火 车进行扫描。
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