[发明专利]运输车车厢的门框立柱有效
申请号: | 200710182204.1 | 申请日: | 2007-10-08 |
公开(公告)号: | CN101407228A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 刘恒斌;杜峻岭 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 车厢 门框 立柱 | ||
1.一种运输车车厢的门框立柱,设置于车厢下边梁与顶梁之间,其特征在于:所述门框立柱下端设置有一定长度的第一转臂,所述第一转臂通过第一转轴铰接于所述下边梁,所述门框立柱上端设置有与第一转臂等长的第二转臂,所述第二转臂通过与第一转轴共直线的第二转轴铰接于所述顶梁,所述转轴的轴线垂直于所述顶梁,所述门框立柱可沿所述第一转轴与第二转轴向门外侧旋转一定角度。
2.如权利要求1所述的运输车车厢的门框立柱,其特征在于,所述门框立柱可沿所述第一转轴与第二转轴向门外侧旋转90度。
3.如权利要求1或2所述的运输车车厢的门框立柱,其特征在于:所述门框立柱与所述下边梁通过可拆卸的固定件连接。
4.如权利要求3所述的运输车车厢的门框立柱,其特征在于:所述固定件为3行3列的9个螺栓。
5.如权利要求4所述的运输车车厢的门框立柱,其特征在于:所述下边梁内侧设置有固定横梁,所述固定横梁垂直于所述下边梁,所述第一转轴设置于所述固定横梁与所述下边梁的连接处,所述固定横梁与所述下边梁上设置有相互配合以穿入限位销的销孔。
6.如权利要求1或2所述的运输车车厢的门框立柱,其特征在于:所述第一转臂包括设置于下边梁上方的上连接板和设置于所述下边梁下方的下连接板,所述第一转轴从上至下穿设于所述上连接板、所述下边梁和所述下连接板对应位置的轴孔中,所述第一转臂、所述第二转臂与所述门框立柱连接处均设置有加强筋。
7.一种运输车,包括底盘车架、行走部分和作为货物装载部的车厢,所述车厢包括框架、地板、顶蓬和厢门,所述框架包括下边梁和顶梁,其特征在于,所述下边梁和所述顶梁之间设置有门框立柱,所述门框立柱为权利要求1所述的运输车车厢的门框立柱。
8.如权利要求7所述的运输车,其特征在于:所述门框立柱在所述车厢尾部左右两端对称设置,所述立柱上设置有对开的厢门,所述厢门在打开状态下能够随所述门框立柱一起旋转而旋开。
9.一种侧帘厢式车,包括底盘车架、行走部分和作为货物装载部的车厢,车厢框架包括下边梁和顶梁,其特征在于,所述下边梁和所述顶梁之间设置有门框立柱,所述门框立柱为权利要求1所述的运输车车厢的门框立柱。
10.如权利要求7所述的侧帘厢式车,其特征在于:所述门框立柱在所述车厢尾部左右两端对称设置,所述门框立柱上设置有对开的厢门,所述厢门在打开状态下能够随所述门框立柱一起旋转而旋开。
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