[发明专利]用于清洁路面等的自推进车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于清洁路面等的自推进车辆，适于大面积操作并具有延长的工作周期，还包括：纵向延伸的底盘；气体燃料的储存装置、适于使用气体燃料的发动机、车轮、驱动装置、垃圾和污染物的容器、和适于从路面向该容器输送垃圾和污染物的输送装置。

背景技术

现有已知的被称作路面清扫车的自推进车辆，用于清洁路面、市区、大型空间等。这些车辆比较大且通常使用柴油或石油的内燃机作为推进。

这些发动机具有动力强大且相对较轻的优点，但是缺点也是众所周知的：废气所产生的污染以及石油和柴油的高成本。对于所述清洁车辆这些缺陷尤为相关。

事实上，路面清洁车辆及类似车辆就是用于清除环境中的垃圾和污染物。因此需要其自身不再向环境释放污染。

此外，由于这些车辆每天中要使用许多小时，因此必需降低最低燃料成本，这对使用这些车辆的经济有很大影响。

这些缺陷可以通过使用气体燃料特别是天然气或LPG的发动机来解决，至少部分解决。

事实上，现在已知有使用气体作为燃料的内燃机，产生比石油或燃油发动机少的污染物。此外，从气体燃料获得的能量比从石油或柴油获得的能量具有更低的单位成本。

然而，这种天然气或LPG推进具有一些很严重的缺陷。

具体来说，假设重量相同，燃油续航力大大下降。这对于路面清洁车辆来说很严峻，因为其必需持续进行几个小时的清洁操作，如果可能则不能停下或绕路去补充燃料。

此外，地区上通常较少有天然气或LPG的加油站，实际上清洁车辆必须在总部或补给站或车库区域加油，这些地方由车辆操作者管理。

因此，显然在返回到所述补给站之前车辆要使用一次加满的燃料完成整个清洁操作。

根据所提出的标准，已经计算过这些车辆必需具有大概8小时的燃料续航力来进行使用。

为了达到这么大的燃料续航力，则需要大体积的燃气，以及一个或多个大油箱。

足以维持6个小时的一个工作周期的大油箱是很难定位到所述车辆上的，因为车辆已经有了几个大体积的部件了：例如，各种刷子和滚筒、为了减少灰尘的水箱、各种垃圾传送部件，和特别是尽可能大的垃圾容器。

该容器必需非常大以实现更长的工作周期，从而所收集的垃圾不需要一天几次地被运送到垃圾场或类似处。该容器还必须具有倾翻机构，以进行快速清空操作。

然而，为了安装大的油箱不建议增大这些清扫车辆的尺寸，其已经很大并且必须能够容易地在城市道路上运行，甚至其还要相对较窄或者部分被停放的车辆挡住。其必须能够在车道上进行很多偏移以及在汽车之间或者在窄的交叉路口处进行各种机动。

所要安装的油箱不仅有尺寸大的缺点，而且重量也大，这增加了气体燃料的重量。

实际上，其必须能够承受很高的内部压应力，以免有爆炸的危险。因此，其由相当厚的金属材料制成，大约一分米左右，这使得其重量很可观。

因此安装气体燃料箱会带来重量以及平衡路面清扫车辆重量的问题。

特别地，增加的巨大重量必需不能在路面清扫车上产生过大的局部应力或者影响稳定性，或者限制了沿路面及工作区域上的驱动或机动速度。

发明内容

在这种情况下本发明的技术主旨是设计一种能克服上述缺陷的用于清洁路面等的自推进车辆。

对于所述技术主旨，本发明的一个重要目的就是实现一种低污染、低运行成本和高燃料续航量的车辆。

该技术主旨和所述目的通过一种清洁路面等的自推进车辆来实现，包括具有侧板的容器，侧板带有凹部，该凹部朝向容器内部扩张并在所述横向侧边上方延伸并与其成一整体，一储存装置包括多个适于盛放所述燃料气体的燃料箱，其设置在至少主要在所述凹部内并由底盘支撑。

根据本发明的车辆由气体燃料推进，比使用石油或柴油的清洁车辆产生更少的污染和更便宜。

附图说明

下面的附图以示例方式示出了本发明的优选实施例。具体地：

图1示出了根据本发明的车辆的侧视图；

图2示出了根据本发明的车辆一部分的轴测视图；

图3示出了图2部件的俯视剖面图。

具体实施方式

参考附图，根据本发明的车辆整体用数字1指代。

简单来说，其包括底盘1a，主要沿纵向方向1b延伸，具有大致平行于所述纵向方向1b的侧边1c。

与底盘1a相连的是用于气体燃料例如LPG且优选天然气的储存装置5，发动机2适于使用气体燃料，车轮2a至少部分由发动机2驱动。