[发明专利]在换档过程中用于控制机电式传动装置的方法和设备有效
申请号: | 200710187061.3 | 申请日: | 2007-11-19 |
公开(公告)号: | CN101182886A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | P·E·吴;T·萨达西万;A·H·希普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换档 过程 用于 控制 机电 传动 装置 方法 设备 | ||
1.在换档过程中用于控制机电式传动装置的方法,包括:
脱开前序扭矩传递离合器;
监测前序扭矩传递离合器的滑程;以及
限制电机的操作变化直到前序扭矩传递离合器的滑程超过某一阀值,其中可操作电机来将扭矩传递给机电式传动装置。
2.根据权利要求1所述的方法,其中限制电机的操作变化包括限制电机扭矩输出的变化。
3.根据权利要求2所述的方法,其中限制电机扭矩输出的变化进一步包括限制扭矩输出时率的变化和限制扭矩输出的数量级。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步包括当前序扭矩传递离合器的滑程超过上述阈值时,取消对电机操作变化的限制。
5.根据权利要求4所述的方法,其中上述阈值包括前序离合器的滑程和耗用时期的数量级。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括确定故障的存在,并且耗用时期之后,当前序扭矩传递离合器的滑程没有超过上述阈值时,执行一个补救传动操作。
7.根据权利要求6所述的方法,其中执行补救传动操作包括执行一个修正转换操作而转换到第三操作模式下,第三操作模式有效地基本满足操作者对扭矩输出的要求。
8.根据权利要求1所述的方法,其中机电式传动装置可选择性地操作来传递在内燃机、第一和第二电机与输出轴之间的扭矩,并且进一步包括:
限制从第一和第二电机到机电式传动装置的扭矩输出的变化,直到前序扭矩传递离合器的滑程超过上述阈值。
9.在离合器脱开过程中用于控制动力系系统的方法,包括:
对前序扭矩传递离合器发出脱开命令;
确定滑程,包括传动输入速度和第二速度的差,其中第二速度构成由齿轮比影响的传动输出速度;
当滑程没有超过某个阈值时,限制从第一和第二电机到机电式传动装置的扭矩输出的变化;以及
在耗用时期之后,当滑程不能超过上述阈值时,确定故障。
10.根据权利要求9所述的方法,进一步包括当故障被确定时,执行动力系系统的补救控制。
11.一种制造产品,包括一存储介质,在存储介质中包括一编码于其中的计算机程序,以便实现在执行换档过程中用来控制机电式传动装置操作的方法,所述程序包括:
编码,用来脱开前序扭矩传递离合器;
编码,用来监测前序扭矩传递离合器的滑程;以及
编码,用来限制从电机到机电式传动装置的扭矩输出的数量级和时率变化,直到前序扭矩传递离合器的滑程超过某一阀值。
12.根据权利要求11所述的制造产品,进一步包括当前序扭矩传递离合器的滑程超过上述阈值时,放弃对来自电机扭矩输出的数量级和时率变化限制的编码。
13.根据权利要求12所述的制造产品,其中上述阈值包括前序离合器的滑程和耗用时期的数量级。
14.根据权利要求11所述的制造产品,进一步包括用来确定故障存在的编码,并在耗用时期之后,当前序扭矩传递离合器的滑程不能超过上述阈值时,执行一个补救传动措施。
15.一种动力系系统,包括:
内燃机,以及第一和第二电机和一个机电式传动装置,传动装置可操作来在其间传递扭矩,并且通过选择驱动若干扭矩传递离合器来选择以若干操作模式之一而进行操作;
控制系统,适于控制内燃机,电机和传动装置;
该适于执行机读码的控制系统,包括在执行换档过程中用于控制传动装置操作的方法,该算法包括:
i)编码,用来脱开前序扭矩传递离合器;
ii)编码,用来监测前序扭矩传递离合器的滑程;以及
iii)编码,用来限制每一电机输出的变化,直到前序扭矩传递离合器的滑程超过某一阀值。
16.根据权利要求15所述的动力系系统,其中每一电机包括电动机/发电机设备。
17.根据权利要求16所述的动力系系统,其中限制每一电机输出变化的编码包括限制每一电机和传动装置间扭矩传递的编码。
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