[发明专利]机动车监控系统

权利要求书

1.本发明涉及一种机动车辆监控系统，其中包括：

A.监控系统包括：

车载监控系统中装有微处理器、存储器、收发单元和油门控制器，其中收发单元包括GPS接收装置、具有无线网卡的无线收发装置、红外线收发装置；

地面监控系统中装有微处理器、存储器、红外线收发器、报警器；

车载监控系统具备自我工作状态监控功能，其特征在于监测是否接收到GPS数据、监测最近一次熄火停车车载监控系统所在位置记录与再次启动车辆车载监控系统所在位置是否一致、监测车速是否控制在限定范围内；

车载监控系统具备车辆行驶动作的监测功能，其特征在于车辆发生骤然减速时，车载监控系统记录下该行驶动作发生的位置信息和时间信息，同时将车辆行驶动作信息通过现有无线通讯网络，发送至交管部门；

车载监控系统与地面监控系统通过红外线进行数据交换的方式，监测车载监控系统的工作状态，其特征在于通过地面监控系统向车载监控系统发出查询指令，车载监控系统是否正确反馈车辆信息实现的。

B.油门控制器其特征在于电磁连接头[10]连接有油门线[16]及复位弹簧[9]，电磁连接头[10]内部装有线圈[11]，吸合面[15]一侧装有延长杆[12]，连接头[14]内部为中空的腔室，在吸合面[15]一侧开有小孔，延长杆[12]通过小孔插入连接头[14]的腔室中，利用行程止片[13]固定，通过对线圈[11]内电流的控制，达到控制电磁连接头[10]与连接头[14]的分合。

2.根据权利要求1所述的车载监控系统，其特征在于当车辆启动时，车载监控系统随之启动；当停车熄火时，车载监控系统保存位置信息后进入休眠状态，交管部门可通过无线通讯信号激活车载监控系统。

3.根据权利要求1所述的地面监控系统，其特征在于地面监控系统中的微处理器、存储器、红外线收发器、报警器安装在交通监控站、收费站或移动载体上，移动载体是指车辆或人员。

4.根据权利要求1所述车载监控系统的自我工作状态监控功能，其特征在于车载监控系统工作状态自我监控项目中，任意一个被监测项目不符合车载监控系统要求时，都将导致车载监控系统的红外收发装置被强制关闭，车载监控系统的红外收发装置关闭后，必须由交通管理部门激活。

5.根据权利要求1所述的车辆行驶动作的监测功能，其特征在于当车辆下一次反馈地面监控系统的查询指令时，将记录下的车辆行驶动作信息包含在车辆信息中发送至地面监控系统，地面监控系统将数据保存。

6.根据权利要求1所述监测车载监控系统的工作状态，其特征在于地面监控系统不能收到车载监控系统的车辆信息、车辆信息内容错误时，报警器发出提示。

7.根据权利要求1、5或6所述的车辆信息，其特征在于车辆信息内包含加密码、车辆号牌信息和车辆行驶动作信息，其中加密码是周期性更换的。

8.根据权利要求7所述的加密码，其特征在于整个系统内所有车辆和地面监控系统，均使用统一的加密码；加密码是通过现有无线通讯网络，传输至车载监控系统和地面监控系统中。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于油门控制器当车辆处于熄火停止状态时，电磁连接头[10]与连接头[14]处于分离状态。

10.根据权利要求1所述，其特征在于油门控制器的电磁连接头[10]与连接头[14]之间，拥有油门控制器总行程50％～70％的自由行程。